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专访熊伟铭:上汽依维柯红岩要触底反弹

专访熊伟铭:上汽依维柯红岩要触底反弹

  尽管上汽依维柯红岩(以下简称新红岩)依然以2万辆的业绩跻身2009年中国重卡销量前十车企,但其2009年的销售业绩并不能让上依红公司上下感到欣慰,他们更多的是焦虑和对未来的迷茫。

2010-02-12 3241

“三年内轮胎市场将现爆发增长”

“三年内轮胎市场将现爆发增长”

  临近春节,普利司通安全环保嘉年华活动登陆广州。借此机会,记者对亲临现场的普利司通(中国)投资有限公司董事长、普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊进行了专访。

2010-02-12 3326

陕汽:辛勤劳作的2009年 虎虎生风的2010年

陕汽:辛勤劳作的2009年 虎虎生风的2010年

从6万辆到10万辆,陕汽雄心壮志的目标很明确,回顾2009年,我们不禁问道:陕汽有什么事让它觉得如此有信心?或许从2009年陕汽一年的表现中,我们能发现点什么!

2010-02-11 2870

盘点2009 锡柴实现销量产品双丰收

盘点2009 锡柴实现销量产品双丰收

  2008年,一场全球性的金融危机席卷全球制造业。在众多制造企业调班减产,忙于应对危机之时,锡柴“不退反进”,一边加强自主创新一边奋力开拓市场。2009年锡柴产销均创造了历史新高。

2010-02-10 2956

盘点2009 东风柳汽稳打稳扎迈向2010

盘点2009 东风柳汽稳打稳扎迈向2010

2009年的东风柳汽是锐意进取的一年。在国内商用车市场受到全球金融危机冲击的大背景下,柳汽2009年整车销量创历史新高,突破5万辆大关,销售收入超过70亿元。

2010-02-08 3015

盘点德国曼2009进军中国战略

盘点德国曼2009进军中国战略

  据数据统计,2009年受全球经济衰退影响,全球卡车市场低迷不振。在世界一些地区,比如说欧洲,卡车销售额锐减了50%。但是同样在2009年,中国的卡车市场则出现了增长――增长幅度达15%。

2010-02-05 3243

融入上汽 2009年上柴实现长足发展

融入上汽 2009年上柴实现长足发展

  2009年1月16日,随着股份转让完成、董事会成员调整,上柴正式加盟上汽,从此解开了上柴发展史上崭新的一页。2009年成为了上柴正式加盟上汽后的第一年,在这一年里,具有62年历史的上柴都发生了什么变化?

2010-02-05 3316

成功源于乐观 东风股份“2009那些事儿”

成功源于乐观 东风股份“2009那些事儿”

  2009年8月,东风汽车股份有限公司微型卡车W01公告获国家批准,具备销售条件。微型卡车W01是东风股份新增产品平台,经过东风股份商品研发院近两年的研发、试制、试验,现已通过45项国家强制性法规检验,《车辆...

2010-02-05 3214

稳固重卡龙头地位 中国重汽很好很强大

稳固重卡龙头地位 中国重汽很好很强大

  12月19-20日,中国重汽集团暨中国重汽(香港)有限公司2010年商务大会在济南隆重召开,中国重汽集团董事长、中国重汽(香港)有限公司董事局主席马纯济指出:经过九年的改革发展,中国重汽集团已形成自身的优...

2010-02-02 2985

专访林建兴:德国曼“全价值”践行者

专访林建兴:德国曼“全价值”践行者

  MAN。这只是简单的三个字母。但是这三个字母也代表了德国曼卡的可靠性、创新力、开放性和国际化。这样的声誉并非一朝一夕可形成的,而是来自于德国曼优质的产品和服务,以及长期以来不懈的努力。

2010-02-02 2944

盘点2009 六大亮点再现“玉柴现象”

盘点2009  六大亮点再现“玉柴现象”

  2009年,面对金融海啸的巨大冲击,玉柴集团“内练外筑”,再一次上演了“玉柴现象”。据统计,2009年玉柴集团销售收入突破了269亿元,完成年初预定目标的128.38%。发动机板块销售收入突破160.4亿元,同比增长...

2010-02-02 3146

盘点2009 潍柴动力延续奇迹全线发力

盘点2009 潍柴动力延续奇迹全线发力

  2009年的潍柴延续着近年来快速增长的势头,再一次创造了“潍柴奇迹”,在金融风暴的严冬中交出了一份漂亮的答卷。

2010-01-28 3200

福田欧曼销售火爆 现车缺口扩大

福田欧曼销售火爆 现车缺口扩大

  记者还了解到,福田公司已经预计到了市场的火爆,所以已经开始着手解决问题,据卡车网报道:2010年1月14日,总投资额逾20亿元的福田欧曼GTL节能重卡技改项目在北京举行。北汽福田总经理王金玉在项目启动仪式...

2010-01-28 3302

米其林卡客车轮胎在中国:坚持与改变

米其林卡客车轮胎在中国:坚持与改变

  置身于中国,我为这里蓬勃发展的经济感到震撼。基础建设如火如荼地进行着,卡车二十四小时不停地运转。能到中国这个生机勃勃的市场来工作,负责米其林中国的卡客车轮胎产品线业务,我深感荣幸。

2010-01-27 3023

米其林卡客车轮胎在中国:坚持与改变

米其林卡客车轮胎在中国:坚持与改变

  在全球经济受到金融危机的冲击下,刚从北欧市场工作过的米其林(中国)投资有限公司高级副总裁夏茂廷先生更能近距离的感受到“冰火两重天”的意义。然后09年履新后来到中国,给他的惊喜是出乎意料的。

2010-01-27 3091
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