专访熊伟铭：上汽依维柯红岩要触底反弹

　　三方合资，三年时间。磨合阵痛渐消，硬件设施尤佳。以熊伟铭为首的领导班子看来，新红岩到了反弹的时候。

　　尽管上汽依维柯红岩(以下简称新红岩)依然以2万辆的业绩跻身2009年中国重卡销量前十车企，但其2009年的销售业绩并不能让上依红公司上下感到欣慰，他们更多的是焦虑和对未来的迷茫。

　　而这一切阴霾，也许将随着以熊伟铭为首的新一届领导班子的到来而变得晴朗。

　　新红岩的新“班长”2009年12月1日，在全体中层干部大会上，新红岩董事会宣布了以下人事决议：任命熊伟铭接替阳树毅担任公司总经理;任命菲奥里托接替佐格拉担任公司副总经理;任命魏炜接替金少钢担任公司财务总监。公司董事会进一步决议，同意新增三名公司副总经理，其中上汽依维柯增派两名，重庆重型汽车集团有限责任公司增派一名。

　　新红岩为什么会选择熊伟铭?

　　从他的履历来看，今年44岁的熊伟铭是上汽的“老人”，毕业于同济大学发动机专业的熊伟铭从1987年起，历任上海大众汽车有限公司发动机厂的现场技术员、规划员、车间主任、生产物流科科长、厂长协理、厂长。2000年，他代表上汽集团与德国大众洽谈合作项目，成立了大众汽车变速器(上海)有限公司，并作为中方派驻的管理者代表担任该公司副总经理。2005年他回到上汽集团总部担任新能源事业部的总经理，负责策划和协调集团新能源汽车的研发和试制。2008年初，他被上汽集团派驻上市公司上海柴油机股份有限公司担任总经理，直至到新红岩工作。

　　既懂技术，又有着丰富的企业经营和管理经验成为熊伟铭的优势所在。同时由于熊伟铭20多年来都在汽车企业工作，特别是2008、2009年在上柴公司担任总经理的经历，使他加深了对商用车行业的了解，并在对商用车企业走访的过程中积累了很多商用车行业的工作经验。这些优势都使得上依红董事会对他寄予厚望，况且还有他从上柴带过来的助手魏炜担任新红岩的财务总监，都使得熊伟铭在企业管理上更加顺手。

　　正如熊伟铭自己所说的那样，他的长处在于对合资企业工作环境的熟悉，自己对合资企业内部环境、企业文化、制度建设等有很多切身的体会。他也相信这些工作经历和经验将会对自己在新红岩的工作发挥作用。

　　“我实际上是合资公司这个具体经营层的‘班长’。”在谈到自己在企业中的角色时，熊伟铭心中显然对自己有着清晰的定位。他表示，更重要的任务是领导大家明确公司的战略发展方向和目标，协调大家一起来解决公司在发展过程中出现的问题，做好与股东方的沟通和联系，带领新红岩全体员工共同努力，完成股东方和董事会交给的任务。

　　低谷中起跳

　　面对2009年业绩表现的欠佳，面对新的一年3万辆的销售目标，面对董事会寄予的厚望和员工的期盼，熊伟铭已不能有丝毫的懈怠，如何实现低谷中完美起跳成为他在2010年的挑战。而能否恰当地发挥股东各方的优势，扬长避短、求同存异，形成企业上下共同的目标和行动纲领，也将考验着熊伟铭的智慧和魄力。甫一上任，熊伟铭就开始对新红岩进行了调研。12月8日，在新红岩双桥基地调研时，他对基地的发展规划、经营管理等进行了全面了解，并提出了调整、备战、促销的工作方向。

　　实际上，熊伟铭的前任阳树毅留给下的，是一个全新的红岩：“全中国最漂亮的工厂和最好的新车型(杰狮)”。还有旁边的上汽菲亚特红岩动力总成公司也是生机勃勃。

　　2009年对于新红岩来说是具有重要意义的一年，新红岩完成了备受关注的江北基地搬迁和转移工作，顺利实现了两个基地之间的生产转换衔接。历时一年半、占地46万平方米、已完成总投资近20亿的江北基地，具备年产重卡4—8万辆的生产能力。它的竣工

　　投产标志着上汽依维柯红岩在合资发展道路上迈出了关键的一大步。新工厂涵盖了冲压、焊接、涂装、装配等汽车生产四大传统工艺，并在工艺装备、安全环保、工厂建设和内部管理等多个方面书写了中国重卡制造的新标准。江北基地目前已顺利实现了从试生产到正式生产阶段的过渡，生产能力已初具规模。

　　熊伟铭心里明白，他所接手的红岩拥有的硬件设施是新红岩人的骄傲，但同时他也明白，合资三方的文化融合也需要经历阵痛，此前遇到问题就说明了一切。如果没有融洽的合资关系和企业文化，再好的硬件条件都只能是种浪费。熊伟铭在自己首次参加的公司中干大会上就提出，企业利益高于一切。他强调，不管是股东方派来的人，还是企业里的本土员工，大家在企业里做任何事情、任何决策，甚至考虑各种问题都要以企业利益为重。

　　在接受记者专访时，熊伟铭表示，针对新红岩目前存在的问题，他作为股东方派出的代表，一定会把新红岩的利益放在第一位。他认为，这要分两个层面：一是在股东方与企业利益发生冲突的时候，股东方派驻的工作人员要始终代表合资企业的利益，从合资企业的利益角度考虑问题，理顺关系;二是广大员工要分清个人利益和集体利益的关系，不做危害企业利益的事。

　　上汽依维柯红岩公共关系处长蒋建华告诉记者，“熊总来新红岩后最常说的一句话就是‘像一家人一样’。”熊伟铭所说的，“像一家人一样”就是要求大家从企业的发展来思考问题、做出决策，同时也要营造出一种紧密合作、团结和谐的工作氛围。现在的汽车工业一定是一个是跨部门大合作的行业。任何一个汽车企业，没有一个合作的文化、流程，是不可能取得长远发展的。在熊伟铭看来，目前只有销量的增加才是解决一切矛盾的根本问题。他认为，新红岩目前已经“探底”，是到了反弹的时候了。

　　为此，新红岩在2010年将采取很多措施来实现这个反弹，例如强化网络建设、提升服务满意度、重磅推出杰狮新品等等。此外还有提高订单满足率，建立定金和赔付机制，把握新产品和促销产品投放的时间节点，建立库存调剂平台，加强销售过程管理，提升产品销售管理水平等等诸多措施。

　　新红岩营销执行总监于琼根在2010年商务大会上满怀激情地说，“艰难曲折、跌宕起伏的2009年已经过去，充满希望的2010年正在眼前。”这是熊伟铭的心愿，也是全体新红岩人的期盼。