| 2006年中国商用车出口市场销售分析及2007年销售预测 |
| 中国卡车网分析师 龚雨楠 |
中国汽车市场整车出口总量继续超过进口总量，继续保持了销售总量上的顺差，“中国制造”的海外市场的竞争将进入了一个“稳定、高速、持续的增长期“。1—12月份国内汽车累计出口总计343379辆，较去年同期增长97.11%；贸易额达3134646674美圆，同比增长97.82%。国外进口市场依然火暴，1—12月份，国内市场汽车进口累计227773辆，较去年同期增长40.94%；贸易额达7561274296美圆，同比增长46.2%。
2007年国内商用车主要出口全球以下区域
从目标市场细分来分析，海外出口市场主要集中分布在非洲大陆、亚洲的中东、东亚及东南亚市场、欧洲部分地区等市场，市场的购买力相对弱小，有效需求相对不足。
一、商用车出口产品结构：卡车出口总量大，主导着整体出口市场
2006年中国商用车整车出口市场表现出了强劲的增长势头，1—12月商用汽车累计出口总计231203辆，较去年同期132862辆增长74.02%。其中，客车整车出口总计27085辆；各类卡车（统计包括：牵引车、自卸车、普通货车三类）出口汽车169912辆；特种专用车出口汽车4479辆；其他未注明的汽车底盘29727辆。
1—12月份，国内企业商用车出口市场总量、增量很大，甚至企业在海外建厂，尤其是载货车无论是出口总量还是出口贸易总额以及增长率相对很高，虽然有长足的发展，从目前出口产品结构分析，国内企业出口产品相对单一，卡车拥有49.48%的市场比重，特种车比重相对比较少，仅仅有1.29%的份额。
1、半挂车专用的公路牵引车市场出口情况：增长很快
1—12月份，公路半挂牵引车出口总计6575辆，较去年同期增长71.54%；贸易额达132582836美元，较去年同期增长56.68%。
2、普通货车出口情况：出口产品结构依然是不均衡
在海外出口市场，普通载货车出口总量为155362辆，贸易额989715190美元。其中5吨以下普通载货车拥有相对的价格竞争优势，基本上是海外市场的主力出口车型。
2006年国产货车出口前十名国家和地区的贸易情况
① 车辆总重≤5吨的柴油载货车是出口的主要车型,其出口累计52524辆，占柴油货车出口总量62626辆的83.87%，较去年同期增长22.82%；贸易额316827220美圆，同比增长32.41%。
② 车辆总重≤5吨的汽油载货车也是出口强劲，是国产车的主力车型出口总计86634辆，占汽油载货车出口总量87395辆的98.79%,较去年同期增长94
.56%；贸易额357923693美圆，同比增长90.22%。
③ 车辆总重大于5吨以上载货车：车辆总重≥20吨的载货车增长最快
在海外出口市场中，5吨以上载货车国产车竞争优势不大。1—12月份，5吨≤车辆总重≤14吨的柴油载货车市场出口总计9265辆，较去年同期增长103.49%；贸易额120822171美圆，同比增长88.65%。14吨≤车辆总重≤20吨的载货车出口总计837辆，较去年同期增长-35.27%；贸易额16547790美圆，同比增长-49.63%。车辆总重≥20吨的载货车市场增长非常快，出口总计5341辆，较去年同期增长115.8%；贸易额175019680美圆，较去年同期增长99.04%。
5吨≤车辆总重≤8吨的汽油载货车出口总计373辆，较去年同期增长56.72%；贸易额702403美圆，同比增长60.27%。车辆总重≥8吨的汽油载货车出口总计388辆，较去年同期增长-27.88%；贸易额1872233美圆，同比增长-23.8%。
3、自卸车出口情况：对外承包工程促进出口
近增长年来，我国由于对外承包工程日益增加，并且国产车具有相当的价格竞争优势，因此自卸车4出口需求有效明显强劲。1--12月份国产自卸车出口总计7673辆，较去年同期增长110.22%；贸易额192130116美圆，同比增长173.52%。电动轮货运自卸车出口总计29辆，贸易额134720美圆。
二、专用车市场：依然是整车出口市场的“软肋”
特种专用车的出口一直是国产卡车的制造“软肋”。1--12月份特种车市场出口总计4479辆，较去年同期增长169.01%；贸易额332371715美圆，同比增长177.46%。其中，国产起重机市场出口总计仅1369辆，贸易额170033763美元；水泥搅拌车、医疗车等专用车出口量比较多，总计874辆，其中水泥搅拌车平稳增长，出口总计603辆，较去年同期增长129.28%；贸易额31471166美圆，同比增长138.4%；医疗车出口量有所下滑，出口总计105辆，贸易额2709078美圆，同比增长24.35%。
另外，未列明的专用车出量很大，出口总计2236辆，较去年同期增长218.52%；贸易额100704906美圆，同比增长90.39%。
2006年国产专用车出口前十名国家和地区的贸易情况
四、汽车底盘：出口总量大，增长幅度大
国内汽车底盘有明显的价格优势，1---12月份汽车底盘出口总计29727辆，同比增长100.7%；贸易额55330961美圆，同比增长7.08%。其中，货车底盘出口总计3255辆，同比增长3.27%；30座以上客车底盘、非公路用自卸车底盘均有一定程度的下幅，出口分别为973辆、43辆，同比下滑43.95%、41.1%。
另外，未列明的汽车底盘出量很大，出口总计25453辆，较去年同期增长158.38%；贸易额21907282美圆，同比增长70.54%。
五、2007年国产商用车出口总量预测：总量超过33万辆
为了实现汽车产品出口持续较快健康发展，商务部在10个方面加大政策措施支持汽车产品出口，即商务部支持汽车出口十大政策。
汽车出口环境有所改善，商务部、发展改革委、海关总署、质检总局、国家认监委2006年12月31日联合发出通知，决定从2007年3月1日起，对汽车整车产品(包括乘用车、商用车、底盘及成套散件)实行出口许可证管理。《通知》规定，申领汽车整车产品出口许可证的汽车生产企业必须列入发展改革委《车辆生产企业及产品公告》、通过国家强制性产品认证(CCC认证)且持续有效、具备与出口汽车保有量相适应的维修服务能力，在主要出口市场建立较完善的销售服务体系。
总之，2007年，宏观经济经济环境对商用车出口有利因素相对不少，但中国商用车市场已经进入了一个“稳定的成熟增长期”，虽然人民币升值后，对国产商用车出口市场影响相对很大，根据目前市场发展趋势预测，2007年商用车出口市场不会因此而降温，但价格恶性竞争也是在所难免的。预计2007年国产商用车的出口总量将超过33万辆。
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