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月初不节油，月底徒伤悲；平时不节油，年终大悲催。如果你问一个司机他的梦想是啥，他很可能会说： "希望我的爱车最省油。 "理想是美好的，现实也未必有多残酷。选对车，做对事，跟对人，从现实到理想或许也就是转个身的距离。
作为国内商用车领域的领军品牌，一汽解放携五款全新车型参加2014年北京车展，其中最吸引人眼球的莫过于JH06 6x4牵引车。作为一款还没
近日，一汽解放与国内知名改装车企联合推出了解放2014款J6P城市渣土自卸车，该车以北斗系统为核心，按照全新车厢设计理念，专门针对城建渣土市场开发，为渣土监管部门和广大用户提供可靠、环保、智能的渣土运输解决方案
近年来，在国际金融危机和应对气候变化的双重推动下，以 "绿色、低碳技术 "为核心的能源变革成为世界各国关注的重点。经济高速发展中的中国，十二五以来，新能源、节能环保已然成为新兴产业发展中的重中之重
截止到2013年年底，解放国IV产品销量近六千辆，成为市场最受欢迎的国IV产品。马年伊始，解放国IV更是迎来开年大捷，到2014年2月，解放国IV产品销量累计过万辆，稳居行业第一。显而易见的是，解放国IV产品之所以能一枝独秀，完全得益于其内外兼具的卓越品质
2014年1月21日，经黑河出入境检验检疫局查验合格，首批符合欧四排放标准的10辆长春一汽解放牌自卸车，经黑河口岸出口俄罗斯。
对2014年重卡市场前景，各重卡企业看似有差别，但也有共识。中国重汽集团董事长马纯济认为，2014年，中央政府将坚持积极的财政政策和稳健的货币政策，国家对民生、基建、地铁、高铁等方面的投资力度将继续加大，工程车会有较大增量；全球经济复苏，重卡出口将增长；物流运输也将增长，公路车销量也会有小幅增长。他对2014年重卡市场总体看好，但未明言具体市场容量。
2014年1月2日，在解放销售公司新年上班的第一天，全体营销将士召开誓师动员大会，启动“拼抢一季度、决战上半年”暨党内创先争优立功竞赛，分解一季度和全年的销售任务，快速落实年度营销目标，要求全体共产党员和员工以更大的决心和信心，更强的产品竞争力和市场营销力，全力打赢2014年市场攻坚战。奋战在全国区域市场一线的驻外营销人员通过视频参加了启动大会。
一汽解放公司2014年度商务大会日前在吉林长春举行。此次大会没有按照往年惯例选择南方城市的大型酒店，而是本着节约办会精神，在北国春城银装素裹的一汽集团第一汽车会堂召开。整个会议过程虽然删繁就简，但依然隆重热烈。解放公司各地经销商、服务商、专用车合作伙伴，围绕“聚力突破，深化品系，做强服务，勇争第一”的主题，总结回顾了2013年营销成果，并确立了2014年营销工作的总体思路和重点方略。
对于国Ⅳ的实施时间，有各种说法，但大趋势已经不可扭转，肆虐全国的雾霾，让国四势在必行。卡车行业也在静待2014年1月1日的到来，这其中持续几年的关于国Ⅳ技术路线的讨论好似马上就要“水落石出”--高压共轨+SCR后处理已经让行业人士默认为未来的主导，但一汽解放在2014年商务年会上发布的FEUP+SCR国Ⅳ大泵技术，都出乎了大家的意料。这种技术通俗的讲就是发动机单体泵技术+SCR后处理技术。第一汽车集团公司技术中心副总师吴碧磊表示，该技术将在一汽解放的自卸车领域进行首推，这种技术优势将比高压共轨更适合自卸车领域的应用，总体的采购成本将比高压共轨技术下浮5000元左右。
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