八大因素影响2014年重卡市场走势

　　2013年，重卡市场共销车77万辆，比2012年的63.6万辆增长了21%。在我国，重卡市场的表现一直被看作“国民经济的晴雨表和风向标”，那么2014年国内重卡市场走势如何，影响重卡市场的因素有哪些呢？归纳分析，2014年重卡市场的有利和不利因素包括如下几方面：

　　1、国四排放标准影响

　　关于2014年会全面实施重型车国四排放，几乎是板上钉钉的事，不过，究竟何时才能在全国范围内实施——这个是以工信部取消所有国三重型车公告为标志，却有着多种说法。

　　从现在的态势看，2014年春节已过，原定从2014年1月1日起取消国三公告已然是不可能。一季度末、年中或者年终这几个结点均有可能。无论如何，国四对于重型车市场来说都是一个利空因素。正因为如此，解放、玉柴等企业都判断2014年的重卡销量会下降。而且，在2013年年底，各经销商和企业都普遍冲了一把销量，因此也就提前释放了2014年的需求。

　　由于国四新车价格更高，并且出于对尿素及油品适应性的担心，可能会影响一些用户换车。不过，由于国四的实施呈现逐渐扩大的趋势，并不是“一刀切”，因此市场并不会出现突然的“断崖”，总体上来说，虽然国四实施有一定不利影响，但还不至于对销量造成太大冲击。

　　最大的挑战来自国Ⅳ的逐步实施，不少企业认为，国Ⅳ落实时间的不同将导致全年销量的差异。例如，陕汽认为，若2014年1月1日实施国Ⅳ，市场全年总量为72万辆；若7月1日实施，则为80万辆。此外，挑战还来自煤炭市场持续疲软、物流运输向甩挂运输模式转变、中央提出防控债务风险等方面。

　　2、雾霾治理

　　雾霾的治理，将会涉及到黄标车的更新。一批一二线城市因雾霾天气而强制淘汰黄标车。这势必拉动重卡的销量。对于雾霾的治理，2014年会上升到一个前所未有的高度。假如中央或者地方政府出台相应的鼓励政策，比如“黄换绿”，以旧换新等，也会促进车辆的更新和购买。

　　3、城镇化

　　新的城镇化建设带动各地政府重新掀起城镇化投资的热潮，特别是纷纷加大了对地方铁路尤其是城际铁路的建设力度，对各地重卡市场终端需求的提升起到了积极的拉动作用。

　　多数重卡企业在商务年会上都认为，城镇化仍然会拉动重卡的销量，特别是基于现在很多城市对于环境改善以及安全性的需求，新一代渣土车会替代老旧渣土车。

　　因此，国家除了要加快国四全面实施的步伐外，也可能出台一些促进政策，比如黄标车更新补贴，城市渣土车的规范等，这些都会拉动车辆更新。

　　4、投资和消费呈稳健态势

　　在投资方面，一个普遍的判断是，房地产和基础设施投资增速可能放缓，而制造业和服务业投资增速将回升。有关机构预计2014年固定资产投资增速为19.5%，比2013年有所回落。在消费方面，在消费刚性和“调结构、促内需”的政策推动下，消费将保持稳中有升的态势。

　　具体到固定资产投资，受整个货币供应量相对偏紧影响，应该不会太乐观。不过，就房地产而言，由于2013年国内多地房价上涨，拉动了房地产企业大量购入土地，因此，2014年的房地产建设不会像2009年那样差。还有，铁路总公司虽然债台高筑，但也会开始继续增加开工项目。

　　5、出口会成为新的增长点

　　展望2014年，预计欧美等发达经济体将维持复苏态势，世界经济增速将温和回升，外需形势有所好转，2014年中国出口增速可能略好于上年，预计同比增速在8.5%左右。

　　总体而言，出口市场波澜不惊。重卡出口小幅的增长是正常的发展状态，而且重卡出口未来一定各重卡企业新的增长点。

　　6、重卡更新

　　国内重卡更新周期一般为3～5年。2009-2010年是重卡市场的黄金发展期，2014年的更新需求将持续拉动终端需求。

　　7、天然气重卡

　　各重卡企业近两年天然气重卡销量及2014目标

　　8、电商——物流

　　对于日益兴起的电子商务，很多重卡企业在商务年会中并没有提及这个因素。

　　事实上，2013年中国电子商务交易总额预计将达10万亿元，其中网络零售将超过1.8万亿元，中国也将由此超越美国成为世界第一大网络零售国。电子商务已经对物流市场产生了巨大影响。比如，电商要求送达即使，这些都使高速物流获得空前发展，从而也使得大马力标载重卡在2013年的份额提升，这些都让6×2牵引车在2013年的市场份额上升。

　　关于6×2牵引车份额的快速上升，很多重卡企业都注意到了，但是，对于电商这种全新销售形式所带来的物流用车变化，很多企业却并没有高度关注。这种变化，或许会刺激物流公司在“双十一”前，大量购买和更新高速大马力牵引车，用于应对双“十一”的物流挑战，而这对于重卡行业，无疑是个利好因素。

　　总之，中国物流行业增速加快，以公路物流为主的快递行业的“高速度”和“准时化”要求，在今后重卡选购上会更多地体现出来。

　　基于如上分析，卡车企业也对2014年的市场总量给出了预测。最乐观的当属东风，东风商用车有限公司总经理黄刚认为，2014年国内中重卡需求量将在100万辆左右。当然我们满怀期待2014年重卡市场在岁末交出一份满意的答卷，转型求变一定是2014年重卡市场的主题，预计2014年重卡市场销售在80～85万辆。