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2010年12月16日,合肥夜降瑞雪,百万江淮轻卡下线。当晚,集团董事长左延安意味深长对商用车公司总经理赵厚柱说:“百万轻卡的积累是江淮自主品牌的市场味精!"只有历经46年中部崛起的自主品牌的人大代表,才会蕴育产生1800万辆背后的耐人寻味语境。
2010年12月17日,江淮汽车200万台正式下线。同时,江淮汽车还发布了未来五年的发展战略:到“十二五”末,江淮汽车将力争实现整车销售突破160万辆,总销售收入突破1000亿,确保海外销售比重达到20%以上。
2010年12月17日,江淮汽车在安徽合肥举行200万辆整车下线暨“十二五”战略发布会。江淮汽车董事长左延安称,“力争‘十二五’末实现年销量160万辆,销售收入达1000亿元。
2010年12月17日,是可以写进江淮汽车史的重要日子。上午10时许,安徽省委书记张宝顺与工业与信息化部副部长李毅中共同启动按键,一辆银色2011款江淮和悦盛装驶入安徽省奥体中心,正式宣告江淮汽车第200万辆诞生。庆典仪式上,安徽省王三运省长对江淮汽车200万辆下线这一光辉历史时刻做出了高度的评价,江汽集团公司董事长左延安先生结合“十一五”期间所取得的发展成果,发布了江淮汽车“十二五”发展战略,安进总裁宣读了“江淮汽车品质宣言”。
2010年12月16日,百万江淮轻卡品质力量榜颁奖盛典在安徽合肥举行,与此同时第100万辆江淮轻卡正式交付旺旺集团。下面是从活动现场发布的一组图片。
2010年1月至10月,我国汽车整车出口43.44万辆,而安徽汽车出口超过10万辆,占全国出口总额的23.2%,名列全国出口省份第一,牢牢占据中国汽车整车出口主力军位置。1998年,江淮汽车集团新型轻卡首次出口玻利维亚,2001年9月,随着江淮汽车380辆轻卡出口伊斯坦布尔,拉开安徽轻卡大批量进入国际市场的序幕,当年,江淮轻卡荣登中国轻卡出口第一。2001年,奇瑞作为我国自主品牌轿车的先驱,一问世就受到国际市场追捧,当年出口叙利亚,实现我国轿车出口零的突破。由于产品受到非洲等一些国家欢迎,奇瑞汽车出口迅猛增长,从2003年起,奇瑞轿车出口连年登上中国轿车出口第一“宝座”。
2010年11月28日,“好车不怕远征难”江淮格尔发“红动中国行”活动收官仪式在深圳市隆重举行。江淮汽车股份有限公司重型车分公司副总经理辛玉宝、深圳市瑞和汽车销售有限公司总经理曹士虎、江淮汽车重卡南方分公司李浩经理、江淮格尔发用户代表以及众多媒体记者出席了本次收官活动。
进入11月以来,江淮格尔发市场喜报频传。11月5日,江淮格尔发在湖南中烟工业有限责任公司的招标采购中,从13家投标厂商中脱颖而出,独揽200台载货车大单,创下格尔发历史上一次性中标新高。另据了解,11月12日,江淮格尔发“红 ...
截至2010年9月,江淮商用车累计销售量超过19万,提前完成年初制定的销售目标,值得一提的是,江淮轻卡累积销售已突破里程碑式的100万辆大关。时隔一个月,第三届中国国际节油大赛落下了帷幕,江淮汽车用沉甸甸的五项大奖,向百万用户致敬。
2010年11月12日,阳光灿烂,坐在金港赛道卡车园区里的尹灿也是心情舒畅,作为江淮轻卡的四川特许专营店的品牌经理,这个月的轻卡数百台的销量让他很有底气,高端轻卡帅铃已经销售断货。据悉,由于成都从11月8日起开始竞拍货车入城证,从而掀起了一拨货车销售高潮,不少货车商家表示,5吨以下的货车卖得非常好。
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