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江淮轻卡表现优越 出口形势受追捧

  安徽省是全国自主品牌汽车工业的基地,奇瑞、江淮、星马等品牌享誉海内外。“十一五”以来,安徽省汽车工业抢抓机遇调结构,提档加速占市场,发展迅猛,产销两旺,出口连年夺得全国冠军。目前,安徽省汽车产量和销量首次双双突破百万辆大关,提前一年实现《安徽汽车产业调整和振兴规划》确定的目标。

  2010年1月至10月,我国汽车整车出口43.44万辆,而安徽汽车出口超过10万辆,占全国出口总额的23.2%,名列全国出口省份第一,牢牢占据中国汽车整车出口主力军位置。1998年,江淮汽车集团新型轻卡首次出口玻利维亚,2001年9月,随着江淮汽车380辆轻卡出口伊斯坦布尔,拉开安徽轻卡大批量进入国际市场的序幕,当年,江淮轻卡荣登中国轻卡出口第一。2001年,奇瑞作为我国自主品牌轿车的先驱,一问世就受到国际市场追捧,当年出口叙利亚,实现我国轿车出口零的突破。由于产品受到非洲等一些国家欢迎,奇瑞汽车出口迅猛增长,从2003年起,奇瑞轿车出口连年登上中国轿车出口第一“宝座”。

  随着安徽省汽车工业的快速发展,各企业大力推进国际化战略。奇瑞、江淮、星马等分别成立国际公司,并组成精明强干的外贸队伍。企业研究国际市场,开发国际适销对路产品,有针对性地配置资源。奇瑞汽车已经驰骋在东欧、南美、东南亚、中东、非洲等80多个国家和地区的大地上,总销量接近50万辆。

  江淮已经完成了东南亚、中东海湾、南美、非洲和东欧等市场的布局。

  在国际金融危机中,安徽省加大产品结构调整力度,国际市场销售量快速回升。 2009年,江汽以同悦轿车为主的乘用车,成功开发了智利、秘鲁、阿尔及利亚等30余个重点市场,今年1月至10月,江淮汽车累计出口各类汽车19600辆。其中轻卡连续第10年全国第一,乘用车出口7237辆,已超过了一汽、二汽、上汽、长安、北汽、中华等轿车品牌的出口量。今年以来,奇瑞国际市场销售逐月上升,1月至10月,累计出口量76000辆,连续第8年名列全国第一,其中10月份出口已达到万辆。星马汽车的华菱重卡,也以翻番的速度,在海外市场掀起中国重卡的“旋风”。

  转变营销模式,实现安徽汽车出口升级。奇瑞已在海外建立了以1000多家经销商为核心的营销服务网络,同时,在海外建立了16个KD工厂,其中已建成12个工厂,4个工厂正建设中。江淮国际业务由简单的“整车贸易”向“营销服务”转变,已在俄罗斯、伊朗、马来西亚、缅甸、埃及、埃塞俄比亚、印尼、巴基斯坦和摩洛哥等国建立了9家KD工厂。 2004年奇瑞首次向马来西亚出口汽车技术,实现了我国汽车技术出口零的突破;江淮汽车公司也在越南设立了首家合资公司,实现了由“产品输出”向“技术、管理、资本和文化输出”的转变,目前正稳步推进北非的合资项目,积极筹备南美、东欧等区域的合资项目。

来源:安徽日报 作者:佚名
文章关键词: 江淮汽车 轻卡
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