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2012年重卡全国第一的东风商用车公司，2013年中重卡销量将保持今年水平达到18万辆，确保中国和全球领先地位。
2012年12月18日-19日，中国质量认证中心武汉分中心专家组，在襄阳对东风汽车股份产品实物和管理措施进行CQC认证审核后落锤定音。这标志着东风汽车股份旗下的产品在安全、电磁兼容、性能等直接反映产品质量和影响消费者人身和财产安全等方面完全符合国家认证标准。
目前为止，东风商用车在中重卡市场的江湖地位有两个数据可以描述：在四川，每两辆车中有一辆是东风的；在全国，每五辆车中有一辆是东风的。近两年，源于国内商用车市场的低迷，中重卡销量大幅下滑，企业如何生存与发展，将是包括东风在内的所有商用车企业不得不面对的重大课题。为实现逆境中求发展，营销转型成为这个企业2013年着力打造的重点。
据东风商用车工程车事业部经营快报统计，截止2012年11月30日，东风工程车实现国内销售14918辆，同比增长3.86%。
我国商用车板块中重卡车型今年销量持续下降，本土车企东风的业绩也受到了大环境影响。2012年前11个月，东风商用车公司中重卡累计销售超过17万辆，全年销量预计在18万辆左右，同比降幅21%。为求得发展空间，东风商用车打算进军物流业。
十堰是东风公司的摇篮。为反哺十堰，东风公司推出“863振兴计划”，投巨资在十堰再造新基地，项目涉及商用车动力总成、汽车零部件、装备制造、特种商用车、经济型商用车等领域，建成后将全面增强东风公司核心竞争力。
记者从东风商用车公司年度经销商大会上获悉，2012年因国内GDP增长十年来首次跌破8%，4万亿投资对卡车需求的透支持续出现运力过剩，国内中重卡降幅将超过2011年。东风商用车公司中重卡销量全年预计将达18万辆，降幅与行业持平，但继续保持行业领先地位。
2013年，东风商用车公司中重卡销量和市场份额目标均不低于2012年：销量超过18万辆，份额超过20%。这是东风商用车公司2013年经销商大会提出的销量目标。相比前几年的井喷式增长，这个目标似乎有些保守，但了解宏观经济和行业发展趋势后会发现，这个目标正是东风商用车公司谋求深度转型，以质领先的开始。
中重卡行业经过2012年“平底锅”行情，年末略有回暖，但形势依然严峻。据东风商用车公司经营快报显示：11月，该公司销售中重卡合计1.4万辆，前11月累计销售近17万辆，持续位居行业领先地位。
持续低迷的商用车市场，令东风汽车股份有限公司（下称东风汽车）陷入盈利困局，今年上半年，归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降67.52%，成为国内商用车业绩最惨淡者。
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