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记者还获悉，投资近4亿元，历时近3年打造而成，内部代号为N721的高端轻卡，也将于今年三季度推向市场，这是一款比帅铃还要高端的产品，也将成为江淮轻卡阵营中的最高端产品，N721将搭载江淮自主研发的4DA1国Ⅲ、国Ⅳ系列发动机和SPRINT 3.0L以及ACTEON 4.8L发动机。
早在2008年12月，江淮轻卡就完成了品牌的整合，形成帅铃、威铃、骏铃、康铃、好运五大子品牌。其中，“帅铃”主打高端物流市场，经济发达区域的城市物流及行业集团是其主要的目标消费者。目前，帅铃依旧保持着采购近3000辆，价值逾2.2亿元的轻卡行业单笔成交量之最。技术领先（率先采用国三标准）、动力强劲、安全可靠等诸多卖点使其牢牢地占据着轻卡高端市场。“威铃”面向3-6吨中长途物用车市场，主打“超强承载”。“骏铃”和“康铃”则在中高端和中端市场中有着各自突出的优势。而经济实惠、性价比高的好运系列的推出，极大地适应了农村及县域市场的需求。
客户服务部部长王秀峰介绍说：“江淮汽车的客户满意度一直居行业前列。我们承诺客户问题24小时得到处理，关键零部件通过绿色通道保证48小时内送到。这次还新增了客户联系卡，发放服务站地图册，保证用户无论走到哪，即使是出现问题都能得到第一时间的处理。”江淮的及时服务源自庞大的售后服务网点的支持。据悉，江淮目前已经拥有767家服务站，356家配件供应点。还特别推出了《贴心服务手册》，明确标示出从经销商到区域经理的联系方式和700余家格尔发维修点，解决了用户的后顾之忧。
2009年初国家启动了“汽车产业振兴规划”，实施燃油税、减免购置税等刺激汽车消费、4万亿投资带动基础设施建设、汽车下乡等一系列产业政策，促进整体经济形势企稳回升，带来巨大的市场机会。
继09年郑州市政绿化处批量采购后，河南市场帅铃轻卡大客户销售再传喜讯，成为联合国儿童基金会指定用车，首批6台车已成功交付使用，联合国儿童基金会已明确表示，2010年还将继续采购帅铃。
据介绍，2009年1－11月份，安徽江淮汽车集团有限公司累计销售各类汽车29.7万辆，同比增长49.7%；实现销售收入211.5亿元，同比增长24.7%；实现利润4.65亿元，同比增长131.2%。全年预计销售各类汽车32万辆，实现销售收入超过230亿元。
虽然时届年底，江淮汽车公司和悦轿车生产线仍开足马力生产以满足市场需求。江淮和悦轿车新上市仅一个月，市场订货已突破5000辆。江汽的红火是安徽省汽车工业的一个缩影。以奇瑞、江汽和星马为代表的安徽汽车工业，今年出现“井喷”式的热销局面，前11个月累计产车80.7万辆，实现增加值258.92亿元、工业总产值1019.7亿元，同比增长41.1%、35.78%和39.65%。
据悉，在山东青岛奥帆基地中心大剧院，由国内知名报刊和央视市场调查中心共21家单位组成的“中国强势媒体汽车联盟”，举行了“2009中国汽车风云榜总榜颁奖典礼”。江淮轻卡荣获“2009中国汽车风云榜--最受消费者喜爱的商用车”，是国内轻卡企业唯一获奖的品牌。
活动开展以来，千县接力赛受到了各地乡村用户的热烈欢迎和县域经销商的积极响应。为了更广泛的传播江淮轻卡的品牌形象，把更好的产品、更优质的服务、有口皆碑的大品牌送到乡村用户眼前，江淮汽车商用车公司决定，“江淮轻卡品牌传递千县接力赛”活动在原有20个省市的基础上扩大到内地全部31个省、自治区、直辖市，活动时间也相应延续到2010年4月30日。
旺旺集团在08年采购1400台帅铃的基础上，09年续购457台帅铃Ⅱ；安徽、江西、山东、黑龙江等邮政系统，09年先后采购帅铃Ⅱ产品近百台；张家港市环卫部门采购50辆帅铃Ⅱ环卫压缩自卸车；帅铃Ⅱ中标安徽省卫生厅52台采购大单；24辆帅铃II奔赴阿富汗，为联合国维和部队提供后勤服务。
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