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今年商用车市场的爆发式增长证明了田民的话并非没有根据。中国汽车技术研究中心数据显示，1~11月，我国商用车累计产销量分别为367.42万辆和296.76万辆，比去年同期增长26.56%和33.13%。从细分市场看，1~11月，客车销量同比增长40.10%;货车销量为116.81万辆，同比增长23.91%。
作为广州本土企业，广汽日野亮相2010年广州车展无疑声势浩大。诺大的展区，丰富的车型都给用户视觉的冲击，700系列、300J等车型一一登场广州车展。南方市场熟悉的广汽日野也始终坚持品质第一的原则，给用户带来可靠的质量保障。
2010年12月8日，广汽日野全国巡展走进西部城市甘肃兰州，得到了当地客户的初步认可。甘肃易丰汽车贸易有限公司作为广汽日野在甘肃省的唯一4S店，全程见证了高端重卡与用户的近距离接触。 2010年下半年，广汽日野在“ ...
十一月的北方已是接近隆冬的模样了，人们裹着冬装行色匆匆，这一天，2010年11月28日，侯玉龙新开业的广汽日野山西玉龙3S店却热闹非凡，门庭若市，仿佛春天已经提前到了。
2010年11月28日，广汽日野山西玉龙3S店隆重开业。作为厂方代表，广汽日野销售部副部长村冈宽明亲自到场以示祝贺。
2010年11月28日，太原广日升汽贸有限公司即广汽日野山西玉龙3S店正式开业。广汽日野山西玉龙3S店是由清徐重型车销售服务中心成功取得山西省独家代理权后，经广汽日野公司批准成立的现代化汽车销售企业。
近日，广汽日野汽车有限公司携手山东首家4S店，即山东汇众汽车销售服务有限公司联合参加“2010中国(济南)国际卡车暨零部件展览会”。这也是广汽日野700系列重卡在山东首次公开亮相，是一次非常成功的亮相。
11月份已是物流行业的旺季，在各运输公司正忙得不亦乐乎的时候，众老总与车队长为何都抽身前来参加广汽日野的客户座谈会呢?座谈会现场热烈的氛围看，广汽日野700重卡以其“不一般”的品质，满足了客户们的高端要求。
2009年11月1日起实施的《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，让习惯了只关注车辆能否重载、低价的用户开始着眼于“燃油经济性”这个话题。虽然，广汽日野重卡在购置成本上要比国内的其它品牌高出了十几万，但是仅油耗单项一年就能省下7-8万，仅用三年，就可以节省一辆国产车的价格。
广汽日野汽车有限公司销售科副科长室谷慎一告诉卡车网记者：“在国家取消养路费、超载治理越发严格、油价日益高涨、商用车保有量激增等多方因素驱使下，国内物流市场的竞争日趋激烈，随之带来的是运输价格降低，运输成本上升，使之前的粗放式运作管理难以为继，物流行业对精细化运作，对各成本环节的核算越来越重视。这些外因的变化，用户初了关注购置成本外，使用成本成为了用户最热捧的一个关键词。车辆是否节油也将成为未来车辆竞争的最大筹码。”
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