2010年11月28日,广汽日野山西玉龙3S店隆重开业。作为厂方代表,广汽日野销售部副部长村冈宽明亲自到场以示祝贺。村冈宽明先生接受卡车网记者采访时表示,“山西拥有非常丰富的能源储备,是一个物流大省。对于广汽日野而言,有很多的潜在用户。因此我们非常看重山西市场。”其实,据村冈宽明先生介绍,除了山西,东北三省、新疆、内蒙、北京等北方大部分城市都已经有了广汽日野的销售网点,全国布网的销售模式已经基本形成。
广汽日野销售部副部长村冈宽明先生
广汽日野销售部副部长村冈宽明先生与广汽日野山西玉龙3S店总经理侯玉龙
南北并进 全面开花
广汽日野作为广汽和日野合资打造的卡车界新生力量,在南方拥有很高的知名度,在北方知名度却远不及南方。村冈宽明先生表示,广汽日野意识到北方物流也很发达,开拓北方市场势在必行。随着销售网络的全面铺开,目前在全国范围内,广汽日野已拥有46家3S店。为了更好服务用户,在这些销售店的周围,广汽日野设置了共57家2S店,尽可能为每一位用户提供周到细致的服务。
细致服务广受赞誉
众所周知,广汽日野向来是以优质的产品赢得客户青睐的。然而在售后服务方面,广汽日野更是受到了客户交口称赞。
以往商家为客户提供售后服务时,都采取被动服务模式。等到客户车子出现故障了,才去维修。对于卡车而言,停用一分钟就在损失一分钟的利益,这样的误工造成的负面影响不言而喻。为了给客户争取最大利益,广汽日野采取了变被动为主动的服务模式,给每一台车配备了自检系统,可以有效做到故障预防,给客户省去很多麻烦。
为了更有效地发挥广汽日野产品的节油性,在客户购买车之前,广汽日野为客户提供节油驾驶技巧培训和安全驾驶培训。出现问题时,广汽日野还会主动上门服务。2010年10月,山西吕梁中阳三菱运输集团的一位客户反映实际用车中油耗总是在百公里42—43升左右,距离厂家承诺的35—38升相差挺大。得知这种情况后,广汽日野立即派出了售后服务部门的工作人员前往调查。工作人员亲自跟车,在实际驾驶中及时指导客户如何正确操作,经过两天的跟车,油耗显著下降。经过精确计算,这次跟车的油耗为百公里37.1升。客户掌握了正确的驾驶方法,切实体会到广汽日野出色的节油性能,十分开心,对于广汽日野严谨细致的服务态度表示特别满意。
广汽日野销售部副部长村冈宽明与卡车网记者合影
求新求好是我们的风格
广汽日野一直以来都在不断研发新技术、新产品,以顺应瞬息万变的市场。村冈宽明先生介绍说,目前广汽日野的重卡产品分为牵引车和底盘车两类,牵引车有6×4和4×2两个系列。目前正酝酿推出8×4底盘车,适用于冷藏、油罐及危化品运输范围,这款车的研发已经成熟,预计明年推出。
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