2010年11月11日，北京福正汽车销售服务有限公司在北京国家会议中心召开了广汽日野重卡产品推介会，广汽日野北京福正汽车销售服务有限公司董事长刘立新及广汽日野汽车有限公司销售科副科长室谷慎一等领导出席了此次活动。
广汽日野产品推介会现场
北京福正汽车销售服务有限公司董事长刘立新
广汽日野汽车有限公司销售科副科长室谷慎一告诉卡车网记者：“在国家取消养路费、超载治理越发严格、油价日益高涨、商用车保有量激增等多方因素驱使下，国内物流市场的竞争日趋激烈，随之带来的是运输价格降低，运输成本上升，使之前的粗放式运作管理难以为继，物流行业对精细化运作，对各成本环节的核算越来越重视。这些外因的变化，用户初了关注购置成本外，使用成本成为了用户最热捧的一个关键词。车辆是否节油也将成为未来车辆竞争的最大筹码。”
广汽日野汽车有限公司销售科副科长室谷慎一
记者在现场发现了一组数据，广汽日野700系6*4 380马力牵引车，在行驶1800公里的情况下，比国内同类重卡将节约油费1000元。而来自北京燕山石化昊鹏运输的白宝泉经理也给记者算了一笔账，他所购买的车辆，如果一年按行驶20万公里计算，将节约11.11万油费。如果运行两年，即将节约22.22万元。三年后，节约下的油费竟然高达33.33万元。用白宝泉经理的话说：“三年后，节省下来的钱都可以再买一辆国产的重卡了。”而且白经理也强调，不要仅仅看到购买的时候价格高，车辆的安全稳定也是大型物流企业运营的基础。广汽日野这款车的第一印象就是这车的做工很精细，设计的也非常的合理。试乘试驾的时候，一坐上车就觉得这车的座椅非常的舒适，减振方面能自动与驾驶员的体重相匹配，座垫与靠背为驾驶员提供了周到而可靠的关怀。这些基本条件保证了，才可以保证公司有好的车队，好的司机，好的业务才可以一个个延续下去。
北京燕山石化昊鹏运输公司白宝泉经理
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