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2012年12月17日，广汽日野汽车有限公司第五次供应商说明会在广州凤凰城酒店隆重召开！此次大会的主题仍然是“知心·降本·同创·共赢”，表明广汽日野与广大供应商的合作伙伴关系已日久弥坚，逐步成长为知心伙伴，能够相互理解、相互信任，且要在降低成本方面继续下功夫，通过各方面的集思广益、努力创新，使广大供应商与广汽日野一起进步，增强综合竞争力，实现共赢的会议精神。
2012年，国内重卡销售54万辆同比大幅度下滑，成为商用车中下滑幅度最大的车型。然而，广汽日野却呈现出产销两旺的局面，2012年累计同比增长超过四成。
广汽日野汽车有限公司的副总经理陈淼对卡车网记者说："我们的产品已经占据了北方3/4区域，在北方市场开拓上取得了初步的成效。"2012年整个重卡行业过早遭遇寒冬下，广汽日野9月份已经达到4100台，1-10月份的销量相比去年增长了42%，2012年全年的销售预测大概是5200台-5400台，增长35%-40%。
2012年暗淡的重卡市场让不少卡车企业蒙上了一层阴影，然而对于广汽日野来说，市场的惨淡似乎对企业并没有太大的影响。“尽管受市场影响一些卡车企业的销售下降了50%左右，但是对于广汽日野来说，我们所在的高端市场总的需求量并没有下滑，在用户的支持下，整个销量比去年有30-35%的增长，因为如果车辆品质好、故障率低，即使价格稍微高点，用户还是很认可这种车型的。”广汽日野总经理前田启二在广州车展期间做客卡车网直播间时表示。
随着油价的几经攀升，物流运输的成本也随之不断增加。相应的，用户对卡车的选购也越来越理性，高效经济的卡车成为大家的不二选择，这类卡车也就越来越受到追捧。当然，买一辆合适的卡车还要结合实际的作业环境，综合因素考虑。现在卡车网小编就来为您推荐几款不错的卡车。
广汽日野第一万台重卡下线，预示着广汽日野的发展已达到一个新的高度，在中国已经建立了独特的客户群体，为未来发展奠定了坚实的基础。从第一台到如今迎来的第一万台重卡下线，广汽日野仅用了不到3年的时间，这样的成绩，背后充满着广汽日野人的艰辛和努力。广汽日野人坚信，奇迹，从来只在自己手中！正是因为每一位广汽日野人都抱有这样的信念，才会不断前行，进步乃至创造不凡。
与广汽日野北京庞大华创特约销售服务店总经理唐军辉见面之前，卡车网记者只是通过电话与之进行了简短的交流，说明来意后，唐总非常爽快的答应了拜访的要求。及至第二天，记者走进唐总的办公室，整洁的办公环境，雅致的茶具，绿意盎然的盆栽无一不透露出主人的精致。
本次8x4上市巡展活动，同样是广汽日野产品品质接受检阅的一个过程。而在活动现场看车和试乘试驾环节中，用户给记者的普遍反响是：广汽日野8x4产品，延续了之前6x4等产品的品质优势，而且还进行了一些人性化的改善，性能方面完全可与进口车媲美。
在广汽日野8×4上市巡展--江西站的现场，记者有幸近距离接触到了700系列8×4产品。 "8×4产品，相对于我们之前推出的6×4牵引车，最大的不同便在于车身的大幅加长。在车身加长后，又要保持同样的产品可靠性，大梁的强度成为关键。而广汽日野的大梁是日本原装进口，并且通过加强设计加工，使车身更加稳定可靠" ，从厂方人员的介绍中，可得知广汽日野产品质量的一些端倪。
每年5月本是往年重卡市场销售旺季的顶峰，但受制于宏观经济环境和投资大幅下降等因素，2012年重卡市场依旧低迷，丝毫不见起色。然而，在整体市场环境日趋恶化的时候，广汽日野却展示出了难得的产销两旺局面，实现了产销量逆势增长，取得优良的业绩。在重卡市场的严冬季节，广汽日野真可谓“一支红杏出墙来”。探其究竟，无疑是广汽日野优质可靠的品质和不断丰富的产品使然。
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