关注细分市场 广汽日野国IV产品高效升级

　　近日，一场可媲美乘用车范儿的卡车技术说明会引起了大家的广泛关注，活动的主角就是----广汽日野国IV新品。随着国IV排放标准实施的不断推进，广汽日野国IV新品的上市无疑是一场及时雨，为用户的高效升级带来了新的选择。

　　把握市场需求  研发高技术国IV产品

　　2013年，尽管整个重卡市场不是很乐观，但是在牵引车领域，广汽日野深受行业客户的喜爱，同比增幅达到了40%以上，无论是在关注安全的危化品运输领域还是强调速度及稳定的普货运输领域都受到了客户的肯定和好评。随着国家排放标准的升级，广汽日野顺应国情，通过严谨的调研开发了高性价比的国IV产品。

　　广汽日野执行副总经理区永坚表示："此次产品是对国III车型的优化升级，除了可满足国IV排放法规要求外，我们还针对用户关心的油耗、轻量化等进行了改进。新产品将对用户尤其是物流群体带来更好的收益。"

　　针对目前的中国市场环境，广汽日野专门开发了SCR后处理系统，可以保障车辆在目前油品不成熟的市场条件下满足环保要求，并且实现油耗的最大经济化，真正实现卡车的省心高回报。

　　"我们对中国国情进行了充分的研究，针对目前容易出现的尿素供应不及时的状态，我们在国IV车上开发了一个大容量的尿素罐，同时设置有监测提醒，将数据控制在60%之内。如果顾客行驶过程中尿素的消耗量达到60%时，将会作出添加提醒，但是车辆不会停止行驶，以此来保障车辆出勤率达到100%。同时，在载重较轻的情况下也可有效的节省燃油。" 来自日本日野自动车株式会社总工程师前田博之表示。

　　正是因为有着对国IV产品的技术保障，其高于国III产品的市场价格也就无可厚非。"尽管简单来说国IV产品都是后处理系统的改善，但是同时我们还对油耗、车辆的整体质量等方面做了很多的技术提升，我们更关注的是为用户带来的收益，体现车辆的性价比，其价格是非常合理的。"

　　定位高端用户 重点发展区域市场

　　作为生产资料的商用车，让用户获得最终受益才是最重要的，广汽日野正是意识到这一点，从产品上入手，以为用户带来运营效益为出发点进行研发。广汽日野将用户定位于高端的规模化的群体，实现细分市场的对接。

　　据了解，目前在快速物流、危化品物流以及冷链物流行业对广汽日野产品非常认可，市场占有率提高很快。在目前的35万元以上的牵引车市场中，广汽日野占了40%。"相信随着产品的逐步丰富，广汽日野一定能够代替进口车产品。"区永坚对广汽日野很有信心，"我们并不满足于目前的成绩，今后，我们还会加强与用户的沟通交流，通过收集用户的意见，了解他们的实际需求，开发出适合中国市场的车型产品，为用户提供价格更加有优势，性价比更高的卡车。"

　　针对目前的国IV产品，广汽日野将会根据区域市场开展一系列的推广活动。目前，国IV实施法规不是很严格，面临很多的问题，到2013年12月31日，对广汽日野国IV上市的影响度会将达到92%，其中70%的城市将会切换成国IV产品。因此2014年广汽日野将在主力区域市场进行国IV产品的推广和营销活动。"2013年围绕着广东、广西、湖南、湖北、福建等地，我们都取得了可喜的销量和市场的增长。考虑到越往西北国IV实施力度越小，我们将以华南地区为主，完成国IV产品的市场覆盖。"区永坚表示。

　　细分市场 完善用户使用周期

　　在研发国IV产品的同时，广汽日野还留意到从2012年开始，大马力的产品得到市场的逐步增长，因此随着国IV产品的推出，广汽日野还将推出轻量化及大马力的产品。

　　实际上，广汽日野对市场产品需求的把握一向非常的超前，早在2009年的时候，广汽日野就以380马力的重卡傲视国内280、320的产品。这种适度超前也为企业赢得了更多的用户。区永坚表示，"所谓的适度超前，实际上考虑的不是产品本身，而是顾客运营效率的最大化以及终身使用的最大化。在把握未来市场的判断时，要结合物流特性产品特点，围绕顾客为中心，围绕行业特点去考虑。"

　　广汽日野提出，未来三年，企业将会加快产品性价比的投放，包括速比的配置，通过和物流的对接，来推出适合物流需求的产品。在关注产品的同时，广汽日野也将用户的整个使用及运营周期，不仅仅是售后服务，从购买到使用对用户的终身成本进行一个全方位的关注，以最先进的手段应用到产品的发展里面，帮助用户实现终身成本最低化，收益最大化。

　　据了解，目前广汽日野已经开展了TS全面客户支持系统，帮助用户在售前、售中以及售后，包括车辆运行中的任何一个阶段进行规划和考虑，实现运营效益的全面周期。