广汽日野混凝土搅拌运输车底盘再迎智客

　　2013年9月9日，由广东仪和集团和中集车辆有限公司联合举办的混凝土搅拌运输车交车仪式在东莞隆重举行，来自广东东莞仪和集团、中集集团以及广汽日野的诸多领导出席了此次活动。

广汽日野混凝搅拌运输车交车仪式

　　据了解，广东东莞仪和集团此次已经不是第一次采购以广汽日野生产的日野700系列混凝土搅拌运输车底盘为基础的混凝土搅拌运输车了。早在2010年，仪和集团就一次性购买了45辆以广汽日野生产的700系列搅拌运输车底盘为基础的搅拌车。据仪和集团东莞宏创运输服务有限公司总经理古学文介绍：“运输业务是我们集团的主营业务之一，而混凝土运输业务则是公司大力发展的项目之一，历经多年发展运作，公司已经由原来的45台车，发展到现在的三百多台车，其中离不开中集集团和广汽日野的支持，尤其是两家优质的产品和服务为公司的发展提供了坚强的后盾，目前有此两家公司的联合推出的产品已经占了公司运输车的重要份额。”

　　之所以如此青睐，有赖于广汽日野生产的底盘的安全性、经济性和可靠性，以及中集车辆的创新上装设计。据了解，此次交付的50台搅拌运输车是在2013款的基础上又进行了升级和提升，为搅拌运输的高效运营提高了坚实的保障。“此次交付的搅拌运输车亮点在于在不改变产品品质的基础上进行了自重的减轻。其中罐体减轻了1.5吨，护栏、挡泥板、踏步等都进行了铝合金的处理，减轻了两百公斤左右，车体总重减轻了1.8-2吨。此外，在一些细节的地方也做了技术升级，例如，耐磨性经过碱性水试验达到了原来的两倍。在配置方面，减速机和发达采用了米勒斯和采埃孚，操纵性是3.0动方式，实现了驾驶室的完美操纵。在油漆方面，选用日本关西面漆，制造上光洁度达到了94%，基本上和实验室的效果持平。同时，在整车布置、水路系统、水管、水箱等方面都进行了改进。”中集集团的设计师章德刚对搅拌运输车进行了详细的技术分析。

  
广汽日野混凝土搅拌运输车

　　正是广汽日野底盘的安全性、经济性和可靠性得到了用户的青睐，其在市场的发展中迅速的崛起，在短短的两三年在行业中占据了一席之地。“广汽日野在混凝土运输业上，这两年发展特别的快。尤其是广东、广西的市场，目前已经跃居前三名的位置，并且我相信再过两年，一定可以稳居第一位。”中集车辆（江门市）有限公司管理部总经理助理李世杰介绍说。他还表示，尽管起步较晚，但是广汽日野底盘的安全性、燃油经济型、品质可靠性非常适合用户的需求。实验表明，和国产车相比，使用广汽日野底盘的整车每百公里可节省4-5个油，现在柴油价格为7.63元/升，如果仔细计算起来，每年节油的油费就是一笔可观的收入。另外，加之出勤率高，安全性好，维修费用低，这样的车一经使用，其高性价比便快速得到传播，每年三四千台的销量也就不足为奇了。

　　现在的混凝土搅拌运输行业和之前不同，之前讲究的是大而全，用户多是自己建搅拌站自己运输，其综合收益并不明显。随着行业的发展，国家政策的支持，现在的混凝土搅拌运输行业朝着专业分工合作的方向迈进，混凝土的生产和运输独立起来，渐以第三方的形式进行独立的运输。此次购车的广东仪和集团就是国内为数不多的第三方物流承运商。

    
广汽日野混凝土搅拌运输车

　　单纯的运输就要考虑安全性、运营收益，出勤率和节油性就成了用户的必然追求。加之，公司留住人才，良好的车辆舒适性和安全性就能起到这样的作用！广汽日野和中集的产品恰恰能够满足用户的需求，尽管一次性购买成本较高，但是有金融公司的支持，以及将来公司有好产品对业务的拓展支持、精细化营运管理、一定会带来综合成本低，产品残值高的良好效果，这是仪和集团黄总的愿景、也是广汽日野与中集车辆的寄往！。

　　正如仪和集团黄总所说，希望在混凝土搅拌运输行业，能够发挥中集车辆和广汽日野的专业优势，将业务做强做大，实现企业与客户的共赢！我们期待广汽日野持续推进产品专业化的发展目标，期待中集车辆的不断创新，不断续写新的篇章，为用户创造价值！与智客同行！