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虽然斯堪尼亚在中国的销量很小，甚至可以说微不足道，但是就斯堪尼亚集团的全球表现来看，其有许多地方值得称道。如从1891年成立以来，斯堪尼亚能够保持70年盈利的状态。又如销量不是最大，盈利水平却是最好。相信...
关键词： 商用车合资新格局 主演： 福田、戴姆勒 剧情： 8月7日，福田汽车与戴姆勒公司北京签订合作意向书，双方约定将在中国设立股比50:50的中重卡合资公司，提供中型和重型载重车和技术，并...
12月26日晚，寒冬里的车城十堰在夜色中渐入沉寂。而此刻，东风商用车公司总装配厂确是灯火通明，一片繁忙，员工们正在加班加点地赶制1000辆出口伊朗的东风天龙。 此前，东风商用车伊朗市场传来喜讯，伊朗客商追...
南京依维柯副总经理兼销售公司总经理傅利国日前透露，借助IVECO公司全球1000多家网点，2009年南京依维柯旗下轻客、轻卡产品将双剑合璧，全力出击海外市场，铺开国际化市场战略。 据了解，整合跃进后，随着2008...
东风汽车公司近日对外宣布，2008年1月至11月其生产的汽车达122.69万辆，销售汽车120.86万辆，同比分别增长16.50%和18.67%，全年产销量均突破120万辆已成定局。 东风公司负责人表示，2008年下半年，由于受到国际金融危机 ...
北京通州，一辆高顶重型牵引车停在交通部公路交通试验场上，独特的外观使它成为试验场上最抢眼的车型之一。这款牵引车就是东风柳汽霸龙507。 外形：充满欧系重卡的阳刚之美 这款LZ4254QDC匹配的是M53高顶双卧 ...
国内市场份额“保持增长” 受国内投资增速趋缓的影响，今年中国汽车市场迈入了一个发展调整期。与宏观经济形势联系较为紧密的商用车行业，更是呈现出低迷状态。在如此逆市下，南京依维柯2008年市场销量却保持了稳 ...
在中国，东风寓意着季节的转折和绝地中的希望。 当年中国人把东风的名字给予地处鄂西偏远山沟的中国二汽的时候，已经把发展国产汽车的厚望寄托在这家公司的身上。 回望30年，实际上，没有哪个汽车公司的命...
2008年，中国卡车行业遭遇了空前的发展压力，各卡车生产厂商之间的竞争也因此愈显激烈，如何在逆境中占据更大的市场份额，掌握市场主动权成为各卡车厂商的共同课题。一汽解放作为中国卡车主导品牌，凭借强大的产品...
当前，中国重卡市场受到金融危机的影响之大实属罕见，众多卡车用户被迫报停，市场需求不旺。有专家这样预言，09年下半年，中国重卡市场有望回暖，谁真正能为用户节省运营成本，提高收益，谁就能在09年市场中赢得广...
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