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2013年重卡市场分析及2014年需求预测

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  前言:回顾2012年1月底,我们对2013年重卡市场进行了分析研究,得出需求预测,原文如下:【2013年重卡需求预计在72.78万辆,较2012年销售总量(636001辆)增长14.43%。2013年整体走势上半年需求总量基本与下半年相当。】根据2013年市场验证,重卡市场实际完成销售74.41万辆,1-6月份销售40.27万辆,7-12月份销售34.14万辆,预测值/实际销售值等于102.24%。由此得出,我们对市场判断应为准确。

  第一部分:影响2013年重卡市场各类市场因素分析

  一、2013年国内商用车市场整体走势:重卡市场一枝独秀,高速增长

  2013年,面对极为错综复杂的国内外形势,党中央、国务院团结带领全国各族人民,深入贯彻落实党的十八大精神,坚持稳中求进的工作总基调,坚定不移推进改革开放,科学创新宏观调控方式,国民经济呈现稳中有进,稳中向好的发展态势。根据中汽协数据,2013年1-12月份,商用车卡车(重卡、轻卡、中卡、微卡)累计销售3496290辆,同比增减5.83%。其中,重卡累计销售774104辆,同比增减21.71%;中卡累计销售286839辆,同比增减-1.18%;轻卡累计销售1908328辆,同比增减3.56%;微卡累计销售527019辆,同比增减-1.16%。

  整体商业卡车市场,重卡市场市场一枝独秀,微卡及中卡基本上处于“微降”阶段;轻卡市场稍有增长。

  图表1:2013年1-12月商用车月度走势表格

  二、影响2013年我国商用卡车发展的宏观经济因素:

  2013年,各类商用卡车总体市场出现了宏观因素如下:主要因素包括以下四个方面:主要包括影响自卸车和专用车市场因素,影响公路物流车市场因素,影响用户购买力因素,影响用户运营因素等:

  1、全年国内生产总值568845亿元,按可比价格计算,比上年增长7.7%。分季度看,一季度同比增长7.7%,二季度增长7.5%,三季度增长7.8%,四季度增长7.7%。分产业看,第一产业增加值56957亿元,增长4.0%;第二产业增加值249684亿元,增长7.8%;第三产业增加值262204亿元,增长8.3%。从环比看,四季度国内生产总值增长1.8%。全年万元国内生产总值能耗比上年下降3.7%。

  图表2:我国连续2013年分季度GDP总量及增速

  2、固定资产投资:全年固定资产投资(不含农户)436528亿元,比上年名义增长19.6%(扣除价格因素实际增长19.2%)。其中,国有及国有控股投资144056亿元,增长16.3%;民间投资274794亿元,增长23.1%,占全部投资的比重为63%。分地区看,东部地区投资比上年增长17.9%,中部地区增长22.8%,西部地区增长23.0%。分产业看,第一产业投资9241亿元,比上年增长32.5%;第二产业投资184804亿元,增长17.4%;第三产业投资242482亿元,增长21.0%。在第二产业投资中,工业投资181864亿元,比上年增长17.8%;国家预算资金增长17.0%,国内贷款增长14.4%,自筹资金增长20.8%,利用外资下降3.7%。全年新开工项目计划总投资357815亿元,比上年增长14.2%;

  图表3:固定资产投资月度对比情况:

  3、房地产投资:全年全国房地产开发投资86013亿元,比上年名义增长19.8%(扣除价格因素实际增长19.4%),其中住宅投资增长19.4%。房屋新开工面积201208万平方米,比上年增长13.5%,其中住宅新开工面积增长11.6%。全国商品房销售面积130551万平方米,比上年增长17.3%,其中住宅销售面积增长17.5%。全国商品房销售额81428亿元,增长26.3%,其中住宅销售额增长26.6%。全年房地产开发企业土地购置面积38814万平方米,比上年增长8.8%。12月末,全国商品房待售面积49295万平方米,同比增长35.2%。全年房地产开发企业到位资金122122亿元,比上年增长26.5%。其中,国内贷款增长33.1%,自筹资金增长21.3%,利用外资增长32.8%。

  图表4:房地产开发实际完成开发总额:

  4、2012年公路货运量指标和货运周转量指标:

  4.1、公路货运总量指标

  货运指标直接决定卡车市场销售,货运市场启动之后,市场销售就开始抬头,2013年1-11月份,公路货运总量3,227,161亿吨,同比增长12.1%;相比2012年货运总量平均增速14.465%,公路运量平均增长率出现了较大幅度下滑。其中,北京、宁夏、青海、上海、黑龙江、浙江、江苏、江西、山东、湖南、海南、新疆的地区,下降更为严重;但在,甘肃、福建、安徽、河北、吉林、天津等地,货运总量明显提升。

  图表5:公路货运总量指标

  4.2、公路货运周转指标:2013年1-11月份,公路货运周转总量60,709.76亿吨,同比增长14.6%;相比2012年货运周转总量平均增速16.89%,2013年首位增速,出现了较大幅度下滑。其中,北京、宁夏、青海、河南、上海、黑龙江、浙江、江苏、山东的地区,下降更为严重;但在,甘肃、福建、安徽、河北、吉林、天津、湖北、广东、湖南等地,货运总量明显提升。

  图表6:公路货运周转总量指标

  第二部分:2013年重卡市场市场分析

  一、2013年1-12月份重卡市场:得到了长足的稳健发展,销售总量77.41万辆,同比增长22.71%

  2013年重卡市场得到了长足的发展,中汽协数据显示,12月份重卡市场销售79936辆,同比增长0.18%,环比增长-0.09%;重卡市场1~12月份,生产量累计760581辆,同比增长28.68%;累计销售量774104辆,较去年同期(636001辆)绝对减量为138103辆,同比增长21.71%。

  市场走势简析,一季度市场走势相对较差,主要市场惯性市场走势而言,4-6月份,市场走势处于明显的季度增长期,7-8月市场走势持续高速增长,来源市场同期数据因素,10-12月市场,依然。

  结论:中国重卡市场基本步入:稳定的市场增长期。

  图表9:2012-2013年12月份重卡市场销量对比情况:

  二、重卡市场各车型具体销售情况:

  1、2012-2013年三类车型份额对比图:牵引车市场已经走向“稳健发展的趋势”

  从三类车型的销售数据纵向对比来看,牵引车销售量及份额对2013年的市场贡献率较高;载货车市场2013年表现很差劲,份额大幅度下滑,而且市场销售辆基本与2012年市场持平;二类底盘市场份额虽然下降较小,却明显看到了三类车型的具体趋势方向。

  2、重型货车:2013年重型货车同比增长8.83%,相对重卡整体市场而言依然,启动依然较慢

  2013年12月份货车包括4类车型(微卡、轻卡、中卡、重卡)总计销售216821辆,同比下滑10.54%,环比下滑5.92%;累计销售量2725895辆,较去年同期(2653392辆)增长2.73%。

  重型货车12月生产量15931辆,同比增长10.98%,环比增长11.57%;当月完成销售完成21334辆,同比增长49.04%,环比增长30.96%,2013年,累计销售量219967辆,较去年同期(202121辆)增长8.83%,相比2012年全年市场增速(-25.11%)下降趋势相比,增长态势明显。

  图表10:重型货车月度销售对比图表

  3、重型二类底盘车辆:重型底盘同比增长19.54%,相比整体重卡市场稍有下滑,相对底盘车辆整体市场增长率贡献度高

  2013年12月份货车底盘车辆包括4类车型(微卡、轻卡、中卡、重卡)总计销售49755辆,同比增长36.81%,环比增长24.39%;累计销售量507012辆,较去年同期(459755辆)增长10.28%。

  重型二类底盘12月份生产量29987辆,同比增长67.96%,环比增长4.94%;12月份销售完成28723辆,同比增长56.83%,环比增长20.80%。2013年累计销售量290754辆,较去年同期(243235辆)增长19.54%,相比2012年全年市场增速(-35.38%),增长速度十分明显。

  图表11:重型二类底盘车辆月度销售对比图表

  4、半挂牵引车:牵引车已经成为“2013年增长率贡献最大”的车型

  2013年12月份半挂车生产量25993辆,同比增长60.55%,环比下降7.29%;12月份销售完成29879辆,同比增长73.88%,环比增长13.78%。2013年,累计销售量263383辆,较去年同期(190645辆)增长38.15%,相比2012年全年市场增速(-25.98%),增速趋势明显。

  图表12:牵引车月度销售对比图表

  三、重卡市场2013年主要企业销售市场份额:中国重汽与中国一汽第二名、第三名换位

  1、前五家市场排名情况:

  2013年1-12月份重卡市场销售前5家企业集团,市场竞争格局排名较2012年12月份【2012年12月份市场份额依次排名:东风汽车公司、中国重型汽车集团公司、中国第一汽车集团公司、北汽福田汽车股份有限公司、陕西汽车集团有限责任公司】“较大”变化。最大亮点在于,中国重汽回落从第二甲跌至第三甲,中国一汽从第三摇身到第二,其他三家企业位置未变。

  2、前五家市场份额变化情况:2013年12月份,国内重卡市场格局前五家市场份额变化:东风公司从2012年的20.57%上升到了21.41%;中国重汽从2012年的17.13%下降到了16.9%;解放卡车从2012年的16.6%下降到了16.9%;北汽福田从2012年的13.74%上升到了14.91%;陕汽集团从2013年的13.19%下降到了13.11%.

  3、2013年重卡其它企业销售较好的企业:

  上汽依维柯红岩商用车有限公司销售累计增长65%以上,从2013年的2.67%上升到了3.62%;另外,安徽华菱汽车有限公司今年增长率也超过52.88%,市场表现不错。还有,中国一拖集团有限公司,累计增长超过204%,但是基数相对不大。

  图表13:2013年1-12月份重卡市场格局及增长态势

2013年1-12月重型汽车重点企业销售量及市场份额统计数据

指标名称

12月销售

1-12月销售量

同期累计销售

环比增长%

同比增长%

累计增长%

12月份额

累计份额

同期累计份额

重卡(含中性载货车、非完整车辆、半挂牵引车)

79936

774104

636001

20.52

60.47

21.71

100.00

100.00

100.00

东风汽车公司

20383

165760

130830

45.69

140.99

26.70

25.50

21.41

20.57

中国重型汽车集团公司

10610

120778

108958

3.49

7.11

10.85

13.27

15.60

17.13

中国第一汽车集团公司

11598

130821

105551

-7.25

40.45

23.94

14.51

16.90

16.60

北汽福田汽车股份有限公司

10913

115397

87358

7.71

57.18

32.10

13.65

14.91

13.74

陕西汽车集团有限责任公司

12930

101511

83868

46.92

105.76

21.04

16.18

13.11

13.19

安徽江淮汽车股份有限公司

2472

32823

26067

-1.20

48.74

25.92

3.09

4.24

4.10

上汽依维柯红岩商用车有限公司

4343

28008

17008

122.03

131.26

64.68

5.43

3.62

2.67

安徽华菱汽车有限公司

1787

23037

15069

10.86

39.50

52.88

2.24

2.98

2.37

包头北奔重型汽车有限公司

1290

18155

24270

4.79

-0.54

-25.20

1.61

2.35

3.82

成都大运汽车集团有限公司

1575

12952

8818

10.14

17.27

46.88

1.97

1.67

1.39

湖北三环专用汽车有限公司

254

5550

5820

-57.38

-14.19

-4.64

0.32

0.72

0.92

浙江飞碟汽车制造有限公司

289

3448

4610

7.04

-14.50

-25.21

0.36

0.45

0.72

南京徐工汽车制造有限公司

225

3509

2641

-9.64

28.57

32.87

0.28

0.45

0.42

广汽日野汽车有限公司

549

4036

5218

96.07

5.17

-22.65

0.69

0.52

0.82

四川南骏汽车有限公司

59

859

2276

5.36

-80.33

-62.26

0.07

0.11

0.36

中国一拖集团有限公司

143

1527

501

-1.38

-13.33

204.79

0.18

0.20

0.08

福建新龙马汽车股份有限公司

0

207

223

0

-100

-7.17

0.00

0.03

0.04

江铃控股有限公司

49

392

730

0.00

-76.21

-46.30

0.06

0.05

0.11

精功镇江汽车制造有限公司

219

1930

2260

90.43

-0.90

-14.60

0.27

0.25

0.36

山东凯马汽车制造有限公司

18

480

1123

20.00

50.00

-57.26

0.02

0.06

0.18

庆铃汽车(集团)有限公司

237

321

382

664.52

35.43

-15.97

0.30

0.04

0.06

湖北三江航天万山特种车辆有限公司

5

209

296

0.00

-85.71

-29.39

0.01

0.03

0.05

河北长征汽车制造有限公司

1

72

89

0.00

-95.24

-19.10

0.00

0.01

0.01

湖北三环汉阳特种汽车有限公司

7

71

114

133.33

-30.00

-37.72

0.01

0.01

0.02

丹东黄海汽车有限责任公司

3

24

3

-62.50

0.00

700.00

0.00

0.00

0.00

  一、2014年整体宏观经济走势预计:

  GDP:预期2014年国内经济保持7.5%左右的增长。24%的经济学家预期未来半年经济形势“好转”,比上季度减少8个百分点;67%预期“大致持平”,增加4个百分点;9%预期“恶化”,增加4个百分点。88%的经济学家预期2014年经济增速在7.2%至7.8%之间,预期高于7.8%和低于7.2%的均为6%;平均预测值为7.55%;根据调查结果,分析师预计今年四个季度的经济增速分别为7.6%、7.6%、7.3%和7.4%,呈现前高后低的走势,全年增速7.4%的预估中值与去年10月的调查结果一致。摩根大通:上半年同比增速为7.8%,下半年为7.2%:海通证券:下调2014年GDP增速预测至7%海通证券:12月货币信贷大幅跳水,其影响将在未来逐渐体现。他们对今年的经济增长前景相对悲观,在去年四季度数据公布后,大幅下调2014年GDP增速预测至7%,称经济正处悬崖之上。交通银行:经济增速预估为7.8%瑞银:2014年GDP增速略微加快至7.8%瑞银集团(UBS)对今年经济前景的判断也较乐观,瑞银中国经济学家汪涛等基于出口将继续复苏,做出了2014年GDP增速略微加快至7.8%的判断。但他们也指出,2014年国内流动性和信贷波动的风险加大。

  二、物流公司迅猛发展,载货车“需求”上扬,自卸车及专用车市场潜在需求温厚:

  1、物流行业:2013年是中国电商平台化转型发展之年,也是中国电商物流理性发展之年。物流在今年成为了资本关注和投资的重点,2014年电商物流将进入新一轮的洗牌调整,中、重型物流车辆再进一步有所稳步上升,尤其是全年销售处于稳健走势。

  2、基础建设:2014年户籍制度与城市行政管理体制将有部分突破。作为城镇化重头戏的土地改革2014年仍将处于探索阶段。中央农村工作会议将城镇化时间表进一步细化,提出到2020年,要解决约1亿进城常住的农业转移人口落户城镇、约1亿人口的城镇棚户区和城中村改造、约1亿人口在中西部地区的城镇化三个1亿目标。

  对此,我们对2014年基础建设及固定资产,依然对自卸车和专用车市场支持作用很明显。

  三、2014年重卡市场需求:83万辆

  根据影响自卸车和专用车市场因素,根据对物流车辆需求因素分析,加之根据2014年商用车市场的分析结果判断,2014年重卡需求预计在82.67万辆,较2013年销售总量(74.41辆)增长11.10%。2014年整体走势如下:全年市场平稳增长,在不考虑国四影响的情况,全年市场走势十分稳健。
  此文章属卡车网内部分享内容,未经允许严禁转载。

来源:卡车网 作者:龚雨楠
文章关键词: 2013年 重卡 分析 预测
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