柴油零售价格利好：油价与用户净收益分析

发布时间：2009-01-02 18:05:00 反馈

　　国务院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费。为兑现承诺，发改委决定，自2008年12月19日零时起将柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元，与此相对应，柴油零售价格每升下调1.08元。

　　 1.各地区0#柴油价格下降情况：

地区	0#柴油零售价格变动情况
地区	原价（元/升）	降后（元/升）	降幅差额（元/升）	幅度%
上海	6.03	4.85	1.18	19.57
湖北	6.12	5	1.12	18.3
河北	6.04	4.95	1.09	18.05
福建	6.01	4.89	1.12	18.64
合肥	6.09	4.96	1.13	18.56
郑州	6.12	4.97	1.15	18.79
大连	5.95	4.87	1.08	18.15
西安	5.96	4.87	1.09	18.29
西宁	5.97	4.89	1.08	18.09

　　2.在实施燃油税之前，柴油费用支出占重卡用户每次营运总支出的42.6%

　　用户的毛收入=运输距离×货物总质量×运价(/元吨.公里)。公路运输费用包括固定费用和变动费用。在实施燃油税之前，其中固定费用包含：保险费(车辆险、商业险、强制险)、运管费、养路费、车船使用税、年检费用等。变动费用包含：过路过桥费、燃油费、司机工资及补贴、维修费用等。其中燃油费用占总费用的42.6%。

　　 3．柴油零售价格利好：油价降幅18%，用户净收益增长17%：

　　为了便于研究重卡用户收益和柴油零售价格关系，我们首先要假设以下六个条件：整车运输价格暂时为不变价格0.259元/吨公里；车辆油耗稳定不变；本次调研过程中的其他固定费用为定值，保持不变；每月固定跑3趟，总计10860公里；养路费和运管费合计4830元/月。根据12月19日柴油零售价下调幅度，各地区平均在18%以上。根据西安地区0号柴油零售原价5.96元/升来看，降价后4.87元，降价幅度18.29%。我们分析油价下降对用户收益的影响度如下：

　　油价下调前，根据调研重卡用户收益情况，用户张师傅“1+2+3的半挂牵引车”，上户吨位30吨，单趟费用如下：从甘肃---山东之间距离1810公里，过路过桥费用:3562元；燃油费用: 全程油耗693升,油价5.96元/升，燃油费用4130.28元；固定费用本次摊销:886元；变动费用本次折旧摊销1117元。费用合计:9695.28元，燃油费用占比42.6%。

　　油价下调后，燃油费用: 全程油耗693升,油价4.87元/升，燃油费用3374.91元；费用降低了755.37元。燃油总费用降为8939.91元，燃油费用占比37.75%。

　　收益变动如下：装载重货30吨货物，行使里程1810公里，运价0.259元/吨公里，用户收益14063.7元。柴油零售价格降价前，费用合计:9695.28元，净收益为4368.42元；降价后，燃油总费用降为8939.91元，净收益为5123.79元；收益因柴油价格下调而增加了755.37元，收益增长了17.29%。

　　每月固定跑三趟的话，收益将增长的绝对值在4532.22元。

　　总之，本次油价大幅度的下调，减少了商用车用户

来源：卡车网首席分析师作者：龚雨楠

文章关键词：柴油

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