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说到"省",首先体现在"省油"上。江淮康铃自重相对较轻,标载在2吨左右,采用市场上较为成熟的柴油发动机,据用户介绍,江淮康铃较同类车型节油6~8%。特别是金康铃搭载的江淮4DA1发动机,采用德国Bosch电控高压共轨、低噪声齿轮等多项先进柴油机技术,不仅全面满足国Ⅲ标准,而且具备低油耗,低排放、低速高扭的特点,百公里油耗仅8L,比同级别车型百公里油耗降低1~2L。
今年国内重卡市场高位盘整,“高效、节油”产品品质成为用户选车趋势。逆市增长的江淮重卡始终以“品质为先、高效节油”赢得新老用户青睐,新年伊始就呈现产销两旺的良好势头。
在以"统一采购、统一配送"为基础的农村现代流通网络建设中,核心是物流配送。企业物流配送能力弱、统一采购配送率低,就会造成农家店"连而不锁",农超"接而不畅"。同时,"万村千乡市场工程"作为一项惠农利农的民心工程,物流配送直接影响着农民消费的质量安全。在这个环节中,轻卡作为最主要的运输工具,其重要性不言而喻。因此,"万村千乡"物流配送用车的采购一直以严格、严谨著称,不仅要求车辆品质可靠,能适应高强度物流配送;维护保养也要非常便利,保证高出勤率;同时产品还要具有很高的性价比,将专项资金花在实处。江淮轻卡再次成功摘得批量采购大单,正是得益于其在产品品质和服务保障体系方面长期积累的良好口碑。
2012年3月2日,安徽省“万村千乡”市场工程交车发车仪式在合肥举行,230辆江淮轻卡成功交付。这是自国家“万村千乡市场工程”启动以来,江淮轻卡第四次中标该项目采购,也是单批中标量最大的一次。
2012年是中国农历壬辰龙年,关于龙的话题自然格外受到关注。自古以来,龙在中华民族传统文化中有着特殊的地位。在神话传说中,龙能腾云驾雾、呼风唤雨,掌握着社稷祚运的兴衰。虽然这些都源于古人美好的想象,但"龙"所代表的那种勇敢与智慧,以及睥睨天下的豪气和霸气,确实激励着每一个中国人。正是基于此江淮轻卡推出的最新一代高端轻卡帅铃Ⅲ,其耀眼的造型设计灵感便来自中国传统龙图腾。
2011年江淮商用车实现逆势上扬,全年销售25万辆,同比增长近3%,成为中国商用车行业中少数几家保持正增长的企业。对于2012年,江淮汽车股份有限公司副总经理、商用车公司总经理赵厚柱告诉记者:“去年,通过开展全方位、多元化的产品和品质体验,江淮商用车在逆市中仍然保持了良好的发展。今年,我们将依托江淮商用车强大的体系保障能力,在技术、产品、品质、服务和网络五大方面实现升级,全面提升江淮商用车整体品牌价值,为用户带来更愉悦的品牌体验。”
卡车网行业研究频道数据显示,2012年1月轻卡销售达104587辆,同比下降37.21%。卡车网简要分析称1月份受春节影响,市场下滑幅度很大,属于正常范围。
去年,江淮汽车实现销量46.6万辆,虽然销量同比小幅增长,但其经营状况却一度引起行业热议。根据其三季报显示,公司在去年7至9月共实现营业收入68.6亿元,同比微增2.1%,但同期净利润仅为4545万元,同比降幅高达87%。看来,如何在提振销量的基础上增加效益,是安进领导下的江淮汽车2012年的重中之重。
2012年2月8日上午,江淮汽车股份有限公司召开了2012年第二次临时股东大会,选举产生了新一届的董事会和监事会,其中安进接棒刚刚退下的左延安当选为新一届董事长,其他董事会成员有赵厚柱、戴茂方、严刚、佘才荣、俞能宏(国资公司董事长)和汤书昆、许敏、赵惠芳三位独立董事,监事会成员有王才焰、王东生、江平、江闽涛(省科投委派)、曹江东(国资公司委派)。
现年62岁的左延安,早在2009年3月就到了退休年龄。然而,当时安徽省国资委极力挽留,让左延安再干5年。然而,任期刚刚过半,左延安却在此时离职,不由让人浮想联翩,关于左延安离职的原因也莫衷一是。但可以肯定的是,随着人事更迭,这个稳定了20多年的汽车企业,或将迎来一场巨大的变革。
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