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近年来，伴随着贵州高速公路网络等基础设施的不断完善，贵安新区的崛起，贵州大数据产业等新兴的工业形态发展如火如荼，物流行业、尤其是高端物流也迎来了大发展的机遇。那么重汽集团也抓住这次机会，进军贵州市场。近日，中国重汽济南商用车销售部在贵州销售的首台SITRAK-C7H开进贵州的布依之乡贵安。这台SITRAK-C7H是贵安物流公司采购的物流运输车。物流公司唐老板接车之后对其舒适性和驾驶体验赞不绝口。谈起这台车的采购初衷，唐老板说，现在的用户对物流公司的效率和交货时间的要求 比以前更高了，而贵州省属于山区，选择一部性能好、服务及时的好车能极大的提高公司的管理效率，“高大上”的SITRAK也给公司形象加分不少。
2015年上半年，中国重卡市场销量同比下滑31 13%，重卡经销商迎来寒冬。然而，中国重汽汕德卡经销商辽宁鑫鼎公司董事长唐纯却不曾感到绝望，对重汽品牌的认可加上对汕德卡车型的十足信心，唐纯更愿意在此时用“吃力的时候是在爬坡，咬咬牙就过去了”这样的话来鼓励自己，在他看来，重卡高端化是大势所趋，“有时候增长快些，有时候增长慢点，但总体趋势是增长!”
在7月18日开幕的2015中国（包头）卡车文化节上，中国重汽集团携SITRAK（汕德卡）、HOWO-T系列、豪瀚、HOWO轻卡共9款车型参展，成为参展企业车型数量最多、文化氛围最浓、企业实力最强的卡车企业。期间,彩绘版SITRAK（汕德卡）获得 "外观设计最美车型 "大奖，现场成交HOWO-T系列车型8台，达成近50辆购车意向。
2015年6月22日，中国重汽汕德卡C5H在辽宁鑫鼎4S店成功交付酷样冷链运输责任有限公司。
2015年，宏观经济环境进入“新常态”，工程机械产业感受尤其强烈，工程机械行业处于低位调整阶段，整个行业面临变革和调整。在新常态经济环境下，工程机械行业利润降低，客户的投资回报率日益减少，如何提高经营效益，减少资金占用，降低客户投资成本、加快客户投资回报成为工程机械行业着重思考的问题。
2015年5月8日,由三一重工与中国重汽两大制造业巨头强强联手推出的首款三一重汽底盘泵车在湖南长沙发布，来自全国各地的500多名客户现场见证了三一重汽底盘泵车等新型混凝土设备的高品质、高性能；观看了全球首场混凝土设备人机互动秀；“三一重工微商城”也在当天隆重上线，三一与客户之间互动交流的移动电子平台从此建立。
2015年，受国内经济发展进入新常态，国内全面执行柴油车国四排放标准，环保标准进入执行最严厉时期，加上春节放假，需求量下降等因素的影响，我国专用车产销量同比遭遇双下降，其中产量下降近10个百分点，销量下降超过50个百分点。
2015年上海车展上，中国重汽这辆11气囊的汕德卡全新车型成为当之无愧的巨星。出道2年的汕德卡可以拿出如此有分量的产品，整个行业都在为他点赞。我们发现，在高端重卡竞争如此激烈的状态下，当其他品牌在走的阶段，汕德卡选择跑，当其他品牌在跑的时候，汕德卡已经在加速。应对行业的快速发展，汕德卡是如何加速成为引领者呢?对此，中国重汽集团济南商用车有限公司销售副总张帆在卡车网上海车展会客厅中做出了解答。
虽然进口卡车本次集体缺展，但其对国内重卡技术升级的影响还是深远的。例如AMT、T C O ECAS等这些最先由进口卡车引入的产品和概念让我们卡车变得更加 "聪明 "高效。在卡车实现 "智能化 "的道路上不仅仅需要我们之前介绍的车联网技术的支持，同样智能的表现还有动力传递和底盘承载。够潮流才体面，看看车展都有哪些智能化技术？
一个车展现象：媒体日里火热的 "长枪短炮 "记者随着专业观众日的到来很快被淹没在人群中，转而替代的是一些拿着尺子、信息采集表和手机刷刷拍的人员，他们时而低头互相讨论，时而下蹲量取底盘高度。没错，他们都是各家车企的技术人员，在各自擅长的领域都是 "技术控 "。而与记者活动赶场不同，在 "技术控 "眼里只有技术含金量高的产品才能让他们驻足，而在商用车展馆中，中国重汽展台无疑是吸引 "技术控 "人数最多的，同时也是让他们驻足时间最长的。
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