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近日，SITRAK C7H 6×4三一右置泵车在中国重汽济南商用车公司成功下线，该车型是为开拓海外高端泵车市场量身打造。该车配置窄体中长驾驶室，带后窗，在节省空间的同时增加了舒适性;发动机选用390马力，匹配 ZF变速器并配置变速箱油冷器，提升上装可靠性能，在满足动力的前提下减少了发动机自重量，降低了油耗;后桥选用MCY13Q双后桥，带轮间差速，匹配中国重汽研发自制的7T盘式前轴，前盘后鼓以及ABS底盘电器(WABCO)制动系统，提升了车辆的安全性能;装备400L油箱，电磁式电源总开关，安全可靠。选用倍耐力区分转向驱动轮，提升整车驱动力并具有滚动阻力小、生热低、高速耐磨安全等特点。
勤羊辞旧去，玩猴闹春来，一年又一年。中国重汽济南商用车有限公司的“汕德卡”即将满3岁了，上市以来，汕德卡为中国重卡行业掀起了一场高端之风，让中国卡车用户真正体验什么才是进口车的品质国产的价格。2015年，为了适应经济新常态下物流行业转型发展，汕德卡在配置与品质不变的前提下主动降低身段与更多需要他的物流企业或货运人做起朋友，为他们提供运输利器。2016年元旦刚过，一场服务金卡大拜年感恩回馈活动，率先开启了汕德卡猴年大戏。
在中国重汽2016商务年会颁奖晚宴上，获得重汽曼技术感恩回馈抽奖活动一等奖的6位用户领取了8万元大奖。这6位用户是在充分享受了曼技术产品所带来的可靠、安全的驾乘体验、省心无忧的售后服务及赚的盆满钵满停不了手之后，再次因重汽曼技术卡车获得幸运。而这幸运背后，他们与中国重汽已有着很深的渊源，与曼技术产品接触让他们对中国重汽、中国卡车有了全新的认识。
高效、经济、快捷一直都是物流企业和个体用户在运输中所追求的，特别在车辆选择上更是倾向于此。6X2结构牵引车以其相比6X4结构更好的轻量化组成，相比4X2更好的承载能力而受到用户青睐。特别对于一些煤炭运输和快递物流等标载运输市场，牵引车6X2驱动形式为主流。
拥有全国首款全气囊卡车，全国保有量最大的AMT卡车，全国首家实体卡车文化用品店…屡创行业产品技术和品牌文化标杆的中国重汽在2016年商务年会再放 "大招 "，于2015年12月18日在中国重汽集团2016年商务大会颁奖晚会上，在数千名重汽人及合作伙伴共同见证下正式发布 "智慧重汽 "电子商务平台，开创了商用车行业自行建立电子商务平台的先河，这不仅将为商用车界的电子商务树立了标杆引领潮流，还将为中国商用车行业的电子商务建立标准。
初冬的济南寒气逼人，当卡车网记者走进鲍红亮的办公室时，一股暖流扑面而来顿感温暖，这房间正如他本人一般好客、热情、温暖。回想起第一次与鲍总见面，还是他任职中国重汽集团市场部总经理。在他任职一年半内，中国重汽在品牌传播及市场营销上不断创新。从汕德卡互动体验营销到经销商清华培训，再到中国重汽“高大上”的商务年会精彩画面及2015上海车展的吸睛时刻等等，一系列创新营销、推广举措，让所有人看到一个崭新的中国重汽。
近日，中国重汽SITRAK C7H 8×4混砂车在中国重汽济南商用车公司成功下线，SITRAK家族又增添一新成员。该车配置窄体中长驾驶室，带后窗，在节省空间的同时增加了舒适性;发动机选用440马力、国五排放标准，匹配 ZF变速器，在满足动力的前提下减少了发动机自重量
在2015 china fire展中，进口卡车底盘依然是主角。在这样一个国际影响力的展会中，消防车大咖们欲借进口卡车底盘彰显实力已成为常态。但作为行业引领者之一的江苏市捷达消防车辆装备有限公司(以下简称江苏捷达)并没有走这条常规路，将在高端物流行业掀起浪潮的中国重汽汕德卡SITRAK带入这个舞台。
近日，中国重汽商用车销售部云桂大区与经销单位在广西绿城南宁将三台汕德卡牵引车交付某集团大客户。该单位前期已购买两台汕德卡搅拌车。
近日，中国重汽SITRAK C7H 6*2九气囊牵引车在济南商用车公司试制车间成功下线。
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