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很多人都在期待这款漂亮的新车能够早日上市，经过近8个月的等待时间后，新款东风天龙终于要来了。据经销商透露，他们已经收到东风商用 ...
在目前以客户为导向的情况下，很多企业致力于为工程和矿山客户提供施工全方位的解决方案，工程机械和重卡一起提供。这就不难理解为什么徐工要上卡车，奇瑞要上工程机械了，以及广汽天野、东风天锦。
东风商用车公司经营快报显示：该公司前10月累计销量逼近30万辆，同比增长13%，完成年度目标的95%。其中，公司中、重卡10月销售1.5万辆，前10月累计销售突破20万辆，在行业形势趋紧的情况下，东风商用车公司持续保持健康经营态势，稳居中重卡行业领先地位。
新官上任三把火。在推出“大自主”规划3个月之后，日前，东风汽车集团新任总经理朱福寿在东风的“老家” 湖北十堰，再度抛出了旨在促使东风自主商用车在十二五末期产销规模达到百万辆级别的“大商用车”战略。
2011年10月26日，中国最大的中重卡制造商东风商用车公司携旗下重卡东风天龙、东风大力神，中卡东风天锦等明星车型，亮相2011年第12届武汉车展。
2011年10月21日，东风商用车公司10台东风天龙LNG天然气牵引车向中石油交车仪式在十堰隆重举行。东风商用车公司总经理黄刚向客户代表递交金钥匙并宣布发车。
面对一个减速的中国重型车市场，如何进一步提升效率，促进重卡行业稳定发展，成为全球重卡人士共同关注的话题。
据东风商用车公司经营快报显示：公司9月销售近3万辆，同比增长15%，前9月累计销售近27万辆，同比增长15%，已完成年度目标近九成，始终保持稳健的经营态势。其中，公司中重卡9月销售近2万辆，前9月累计销售近19万辆，环比增长14%，在并不乐观的行业环境中取得了一路向上的市场业绩，分别持续稳居中、重卡行业领先地位，其行业优势进一步增强。
2011年9月27日，东风商用车重卡新工厂投产暨动力总成新工厂奠基仪式上，东风商用车总经理黄刚表示，扩大产能是基于一个理性的判断，并非盲目扩产。对于占据国内重卡市场霸主地位的东风商用车来说，这种乐观是非常合理的，然而，东风商用车似乎并不安于现状，用黄刚先生的话来说，“我们致力于东风品牌在海外市场的发展，就是要把东风品牌变成一个世界的品牌，不仅在中国市场我们是第一，在海外市场也要得到客户的认可。”
2011年9月29日，东风?十堰新基地暨商用车动力总成新工厂奠基和东风商用车重卡新工厂投产仪式在湖北十堰举行。作为东风汽车公司面向“十二五”发展的重点能力建设项目，东风商用车重卡新工厂和动力总成新工厂将承担整车、发动机、变速箱的生产制造任务，为东风商用车领先的行业地位和东风汽车公司“大商用车”战略提供充足的制造保障。
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