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红红火火的春联,噼啪作响的鞭炮,张灯结彩的街道......浓浓的春节味儿还未散去,一抹抹新绿已悄然爬上枝头,预示着新春的姗姗步伐。在新的一年里,"食"和"行"依旧是人们最关注的话题。"购车"犹如"吃饭",两者有着异曲同工之妙。下面小编为您支招,让您在"吃好饭"之余"买好车",挑款皮卡贺新春。
拉载货物、走亲访友、置办年货,不少人在春节时将购车提上了议程,那么,如何在琳琅满目的车市中挑选一款适合自己的车。特别是对于大部分二三线城市以及乡镇的消费者来说,大多需要的是一款既能满足载人载货、又要外观时尚、价格实惠的车型,皮卡便当之无愧的成为首选车型。
据江铃2011年1月公布的数据,2010年销售达18万辆,同比增长率百分之56.1,远远高于全国汽车行业百分之34的增长速度。江铃皮卡增长率达到百分之80.4,位居行业榜首;江铃全顺增长百分之59.3,也远远高于轻客行业平均增长率;江铃轻卡增长达到百分之47.8;如此业绩非常扎眼,难怪其商务大会的主题定为“聚英雄 再争锋”。
在柴油皮卡市场,大致形成了车价8万以上的中高端车型区域、车价7-8万的中间车型区域,以及车价6万以下的低端车型区域。照正常市场区间划分来看,中高端皮卡领域一直是进口发动机的天下,且有独立设计开发的新外观、新内饰,排放往往能达到欧iii标准。
年初岁尾,正是汽车销售的旺季,各大商家也都看准这一时机,纷纷推出了一系列优惠活动来回馈广大消费者的支持与信赖。汽车市场龙腾虎跃,一片繁荣景象。尤其值得关注的是,传统高端轻卡霸主江铃汽车,更是通过大规模的产品宣传攻势,并同咄咄逼人的市场措施,使江铃轻卡成为今年市场上关注度最高的车型之一。
江铃在广州市场的历史悠久,也深受用户的喜爱,2010年第8届广州车展怎么可能少了江铃轻卡的身影。此次江铃带来了两款轻卡--凯锐和凯威,展区经理告诉卡车网记者,江铃轻卡已在广州市场销售4000多辆,其中凯锐销售形势可喜。
江铃汽车17日公告称,董事会已经批准了公司整车排放实验室二期投资项目,项目总投资4500万元。
江铃汽车销售总公司副总经理刘宗信近日透露,江铃汽车旗下的销售渠道将进行调整,分网后将形成3个渠道。目前江铃汽车旗下的销售网络有两个渠道,一个是与福特合资的商用车渠道,另外一个是江铃的自主品牌渠道
纵观2010年轻卡市场,传统高端轻卡霸主——江铃汽车通过大规模的产品宣传攻势,并同咄咄逼人的市场措施,使江铃轻卡成为今年市场上关注度最高的车型之一,记者通过江铃汽车季报也了解到,江铃轻卡整体销量依然保持增长,据统计,1-11月JMC系列轻卡销量突破6万台,同比增加48%,大大超过行业平均水平。
2010年11月27日,第九次江铃汽车慈善行活动进入襄樊。据了解,这已是江铃慈善行活动第二次在这座历史文化名城举办。据介绍,为了让“江铃·溪桥工程”慈善精神的影响更加深远,在活动之前,江铃汽车襄樊威汉4S店已通过各种途径宣传推广“江铃·溪桥工程”公益事业,在襄樊社会各界引起很大反响。
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