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2011年8月1日，世界闻名的“银河战舰”——皇家马德里访华，所到之地夹道欢迎盛况空前，就连保安都忍不住趁机索要签名，足见这支球队的巨大魅力。
2011年8月3日，江铃汽车发布产销快报，7月江铃生产福特品牌商用车4111辆，本年累计生产32766辆;生产JMC品牌卡车5516辆，本年累计生产40353辆;生产JMC品牌皮卡及SUV 5895辆，本年累计生产40984辆。江铃汽车7月合计生产15522辆，本年累计生产114103辆。
公司于7月14日发布业绩快报，2011年上半年，公司共销售整车10.5万辆，同比增长19.0%。期间共实现营业收入92.2亿元、利润总额12.9亿元和归属母公司的净利润10.8亿元，分别同比增长20.1%、4.1%和3.5%。实现每股收益1.25元。
近日，公司公告中期业绩快报，上半年实现营业收入92.22亿元，同比增长20.14%;实现净利润10.79亿元，同比增长3.53%;实现每股收益1.25元。
近年来，油价不断上涨，用工成本不断增加增加，广大中小物流企业面临着巨大的经营压力;加上政策对超载超限货车的相关管理规定及物流重复征税等因素，导致大量物流公司利润空间被进一步挤压。
自2011年3月29日，江铃汽车上涨至有史以来的最高点35.7元之后，就开始一路下挫，直到5月10日的最低价24.6元时，方才出现企稳迹象，35%的跌幅似乎有些不好向投资者交代，毕竟同期上证综指仅下跌3.25%，其他任何一个整车企业也没有江铃如此彪悍的跌势。
近期，央视等各大媒体纷纷把镜头对准物流行业，将深藏多年，存在于物流行业中的各类弊病全部曝光在世人的眼前，立即引发了社会对于物流行业的关注。
众所周知，变形金刚是专属于汽车的影视形象，在现实生活中并不存在。但事实上，在现实的汽车世界里真的隐藏着一位“变形金刚”，它不仅改变外形，完全颠覆以往，而且实力不凡，堪称无敌金刚。想知道它是谁吗?没错，它就是江铃凯威。
为了充分满足海口区域广大客户的购车需求，顺应汽车企业更宽广和深入的发展视野，海南江铃汽车海口轻卡专营店在6月落成开业。海南江铃公司的相关领导与现场来宾、媒体共同见证了新店的开业庆典。
随着国家政策调控及油价攀升，与2010年汽车行业火爆增长的态势相比，2011年1-4月，汽车行业大幅降温，逐步回归正常发展轨道。以轻卡行业为例，1-4月，各主流轻卡厂家同比增长均大幅下滑，部分厂家甚至出现库存严重积压的局面;与之相对应的是，二三级市场的汽车消费仍维系较高速度增长，成为行业增长的主要动力。
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