江铃汽车：突围商用车疲软市场

　　据中国汽车工业协会近期公布的数据显示，2011年上半年国内商用车市场销量同比下降3.67%。

　　在商用车市场普遍疲软的环境下，江铃汽车却始终保持良好的增长势头。江铃汽车股份有限公司（简称“江铃”）中报显示，上半年公司实现营业收入92.22亿元,同比增长20.14%。

　　作为中国商用车行业成长速度最快的“领头羊”之一，江铃通过不同定位的品牌和针对性的产品，对应不同需求的消费者，在市场营销、顾客服务方面推出了一系列创新举措，不仅使公司在行业低迷时成为逆市英雄，更使公司能顺市抓住市场机遇，行业地位和盈利能力不断提升。

　　品牌，差异优势之力

　　正如公司总裁陈远清所阐述的，公司是先把产品做强，保证公司产品的利润率，再去谈做大。

　　在业内人士看来，江铃汽车的市场辉煌是因为具有良好的品牌和强大的产品线。实际上，在公司发展战略的选择上，江铃并不盲目追求销量与排位，而是致力于锻造差异化优势，提高整个业务链的体系竞争力，走健康、和谐、可持续增长发展之路。

　　经过多年的积累，江铃已经形成了自主品牌和合资品牌的双品牌战略，开发出了一系列贴近中国消费市场需求、高品质和节能实用的优异配置的畅销车型，使得其“高品质、多品种、中价位、优质服务”的差异化优势发挥到了极致，各个品牌都成为细分汽车市场的主流选择。

　　据了解，江铃汽车全顺的差异化优势就反映在技术、质量、销售、服务和品牌各个方面，包括拥有以人为本的10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续3年荣获福特全球顾客满意金奖。

　　同时，江铃的差异化优势还体现在产品的系列化多品种和优质中价上，以涵盖轻卡、轻客等四大系列400多个品种车型，源源不断上市贴近顾客需求的新产品，性能更优、品质更佳、服务更完善，优质中价，物有所值。

　　高品质和优良服务的优势，来自于江铃严格的质量保证手段和完善的服务控制体系。

　　据了解，江铃汽车在国内汽车行业率先通过ISO／TS16949一体化认证和推行精益生产方式，并建立了完善的售后服务系统———“JMCCares”江铃顾客关怀体系，使江铃形成了对消费者具有独特魅力和认同感的国内知名汽车品牌。

　　根据权威的JDPOWER汽车用户满意度调查，江铃汽车是中国商用车细分市场顾客满意度最高的产品。而多年良好的市场声誉和较高的市场占有率，不断充实着江铃作为国内最优秀商用车品牌之一的丰富内涵。

　　理念，成本控制之力

　　探寻江铃稳定盈利的秘诀，其出色的经营管理能力功不可没。

　　江铃业绩报表反映，公司管理费用和营业费用持续降低，尤其令人称道的是，公司在主要产品价格不变而原材料价格大幅上涨的挤压下，通过成功的成本控制，仍旧保持了历年来20%上下的毛利水平。

　　从这一点就足以看出公司具有非常强的管理能力，这与公司管理层的先进管理理念是密不可分的。

　　“公司在任何情况下，都要勤俭节约，要用最经济的方法、最有效的投资来达到目的。”这是江铃管理层朴素而高效的管理法则。江铃作为中国最早的汽车外资企业之一，公司曾率先改变了传统的“粗放式”生产、管理方式，注重借鉴采用国际上最新的经营理念和管理手段，做行业内领先的管理现代化企业。

　　据介绍，降低供应链成本是降低成本的一个核心环节，江铃以倒推成本法，对配套件全面进行价格分析，协助供应商优化设计、加强管理、改善流程，实现了整车厂与零部件商成本下降的“双赢”，而采购供应成本的降低也为公司赢得了赢利空间。

　　此外，江铃还推行了全新的6-sigma管理策略，通过6-sigma项目在产品质量提升、能源消耗降低、设备效率提升及成本下降诸领域的开展，既增强产品竞争力，又实实在在地为节能降耗尽到了作为一个优秀企业应尽的社会责任，还以此来培养员工正确的经营管理理念，实现提高经营效益的根本目标。

　　截至目前，江铃已累计开展6-sigma项目将近400个，除产生节约等方面的硬收益1200万元外，还为公司上下形成良好的成本控制理念和建设节约型企业观念的形成起到了巨大的示范作用。

　　研发，持续发展之力

　　作为中国最早的汽车类上市公司之一，在多年的改革发展中，江铃吸收了包括福特在内的世界领先汽车制造企业最前沿的理念，历经磨合，形成了规范的管理运作体制、高效透明的运作和高水准的经营管理，在产品开发、销售、制造、质量、物流等方面均建立了完善的体系，形成江铃强有力的综合竞争力。

　　江铃管理层认为，具有持续创造利润的能力才是优秀企业的本色，而持续创造利润则依赖于企业良好的管理体制改革、经营机制和完善的治理结构。

　　参考国际众多知名汽车企业的成长轨迹，可以发现一个共同点，一个有强大竞争力的企业，必须源源开发出具有竞争力的新产品。

　　那么，江铃是否一直追踪全球最先进的产品技术？是否注重产品开发、制造能力的提升呢?

　　答案是肯定的。据了解，江铃在研发费用方面毫不吝啬，为了技术创新，公司在研发费用上的投入已经连续几年超过同年销售额的5%，在提升产品质量的同时也开发出更多具有自主知识产权的新产品，在差异化战略中赢得了市场。

　　该公司在发动机、车身、车架等关键零部件上具备较强的生产能力，不仅使公司具有较强的成本控制能力，更在产品开发上拥有了主导权。

　　经过对国内外优势资源的创新整合，江铃得以利用全球最强大的整车车身、内燃机技术等设计资源，开发出技术水平、性能上更为优越的新产品。

　　对于未来几年汽车市场的发展前景，江铃汽车有着非常清晰的把握：今后几年，中国的汽车市场仍将以高于GDP增长的速度发展，产品会越来越细分，这些都为江铃的持续发展提供了机遇。

　　面对“十二五”汽车规划，江铃汽车董事长王锡高将把创新与转型作为战略重点。既重视份额增加，更注重后劲发展；既注重业绩提升，更注重过程管理；既要求整体发展，更要重点突破，迎接江铃汽车跨越性的发展。