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2011年12月18日，东风商用车2012年商务年会将在湖北十堰召开，关于年会信息甚少，不过外界纷纷把目光投向了可能在商务年会上亮相的新天龙。
东风公司昨日公布面向未来5年的中长期自主品牌计划，恰逢中国入世10周年纪念日。东风公司党委副书记范仲回忆：“10年前，入世让我们睡不着觉，但10年‘与狼共舞’，中国汽车企业并未如当初担忧被吞掉，而是渐行渐稳。”
2012年东风商用车公司将继续坚持以客户需求为导向，以管理创新为手段、以品质提升为重点、以成本竞争力为核心，深化集团化管理，全面推进子公司协同，深化全面收益管理，持续构建具有竞争力的供应链体系。将进一步深挖内部管理降成本，通过技术创新增效益；继续围绕提升新品质量控制、提升供应商质量管理和质量保证能力，持续追求客户满意度提升；打造高效信息平台，提升供应链运营水平；加强售后配件管控，不断提高用户满意度等工作进行重点推进。
东风商用车公司11月共销售汽车2.8万辆，同比基本持平。在国内重卡市场，东风天龙和东风天锦销售9425辆，以优良的产品力和服务继续领跑市场。
对固原的两家东风车经销企业来说，谁欺骗了用户，谁就会失去用户的信任，最后失去市场。打价格战，乃是下策，无疑是自残。这个道理他们都很清楚，所以他们的销售价格向来都是透明的。
自2005年成立以来，该公司对东风商用车的贡献度在河南经销商中稳居第二，而2008年开始，安阳吉星照的服务营业额一直是河南第一。吉星照何以在强手如林的经销商中脱颖而出？其以强势服务带动销售的策略实在是功不可没。
在商用车领域经过了八年恋爱的东风与沃尔沃，有望于2012年正式合资联姻。据悉，双方已经敲定，在即将于2012年成立的合资公司当中，东风股比为55%，沃尔沃为45%。作为促成此事的关键第三方，日产汽车将与从东风中重卡商用车领域全面撤资，而作为回报，东风将支持英菲尼迪和雷诺的相继国产。
黄总说，你卖车的时候，就要给客户算账，让客户买车既经济又实用。比如，拉集装箱跑长途走高速，选择匹配dCi 11发动机的天龙最合适，马力大还省油，一年光油钱就可以节省个5—6万元。
东风天龙作为中国商用车行业重型公路运输细分市场的领先品牌，成为首个成功入选中国驰名商标的商用车行业子品牌。
客户反映他的东风牵引车从大荔拉一车水果到广州，比朋友开得其他品牌车要省1200元左右的油费，因此客户握着销售人员的手对大荔进兴甚是感谢。
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