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"春江水暖鸭先知。"市场下行中，作为全价值链"神经末梢"的经销商对市场的变化更为敏感，也最先感知到市场变化带来的危机。河南省是东风商用车公司首个万辆大省，拥有的重要战略区位优势。进入2012年以来，中重卡销量下滑对河南经销商产生了严重的冲击。
卡车网最新数据显示，2012年8月份全国卡车行业实现销售231033辆，其中重卡销售38271辆、中卡20144辆、轻卡136874辆、微卡35744辆，其中中卡与轻卡销售均比上月大幅增长超过13%。
8月，国内中重卡市场并未出现回暖，行业持续低谷徘徊。据东风商用车公司经营快报显示：8月，该销售中重卡超1.1万辆，前8月累计销售量12万辆，同比降幅低于行业，市场份额持续提升，位居行业领先地位。
在经济下行、全行业销量下滑的背景下，东风商用车是如何做到逆势增长的呢？东风商用车公司市场销售总部四川商务代表处总经理杨敏解释说："能够取得这样的销售业绩，一方面得益于企业方优质产品和分品系营销策略的支持，另一方面，经销商实力、服务站服务能力和备件供应能力经过多年积累，造就了四川区域的销售强势。"
七八月间，酷暑难耐，是汽车行业的传统销售淡季，但东风商用车公司营销服务团队却更加忙碌。以"百年东风，服务为尊"为主题的营销网络服务技能比武在全国铺开，东风商用车公司的营销服务团队在强化技能，提升业务素质的同时，高标准的为用户提供贴心服务，力求通过专业的车辆和服务方案促进公路运输业效率的提升。
2012年8月19日，东风汽车东莞永奥专营店举办了一场别开生面的“永奥杯我是精英驾驶员”挑战赛，比赛采用东风天锦大货车作为参赛用车，比赛项目包括：精准S弯道、极速单边桥、限位倒库、直角拐弯计时挑战赛、大力士运轮胎等一系列溶合了驾驶专业性及趣味性的项目。活动目的在于强调参与、体现挑战。
7月，国内中重卡行业再次下探。据东风商用车公司经营快报显示，该公司7月销售中重卡1.1万辆，前7月累计销售11.6万辆，同比降幅低于行业水平，累计市场份额同比增长，在低迷的市场中公司呈现稳健的经营状态。
近日，在东风装备工业园，工人正加紧施工。2012年以来，位于十堰工业新区的东风商用车动力总成、东风装备工业园、东风零部件工业园等东风“五大板块”项目建设快速推进，繁忙的建设场景成为张湾区一景。
半年已过，国内重卡市场愁云惨淡，相比之下中卡降幅较小。2012年上半年国内中卡市场产销降幅均在10%以内，行业格局依然是东风品牌大幅领先，而且，越是市场下行品牌影响力愈加显现。1-6月，凭借战略中卡东风天锦的领袖作用，东风商用车中卡取得月均5000辆的不俗业绩。借2008年北京奥运会"东风"入市，东风天锦历经市场和用户的检验，成长为中卡市场价值标杆，四年间累计销售超过10万辆，在东风传统优势的中卡市场再引风潮，可谓"王者归来"。
从数据看，今年上半年对卡车行业来说可不是好年景，特别是重卡，产销量几乎下降了三分之一。而造成卡车行业此一颓势的原因却是多方面的。卡车与乘用车最大的不同之处是，前者是生产资料和生产工具，后者是高端生活消费品，所以卡车的产销量和宏观经济状况成正相关关系，故卡车特别是重卡也被称为“国民经济的晴雨表和风向标”，但今年宏观经济下行压力加大直接压低了市场对卡车的需求量。众所周知，经济发展主要靠投资、消费和出口三驾马车拉动。而大型工程建设类投资可推高市场对各类卡车的需求量；消费增长增加了物流运输量，从而可刺激市场对各类公路货运车辆的需求；卡车的出口量也逐渐在总销量中占有了一席之地。可惜，这三驾马车中的两驾上半年都很疲软。
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