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据东风商用车工程车事业部经营快报统计，截止2012年11月30日，东风工程车实现国内销售14918辆，同比增长3.86%。
我国商用车板块中重卡车型今年销量持续下降，本土车企东风的业绩也受到了大环境影响。2012年前11个月，东风商用车公司中重卡累计销售超过17万辆，全年销量预计在18万辆左右，同比降幅21%。为求得发展空间，东风商用车打算进军物流业。
十堰是东风公司的摇篮。为反哺十堰，东风公司推出“863振兴计划”，投巨资在十堰再造新基地，项目涉及商用车动力总成、汽车零部件、装备制造、特种商用车、经济型商用车等领域，建成后将全面增强东风公司核心竞争力。
记者从东风商用车公司年度经销商大会上获悉，2012年因国内GDP增长十年来首次跌破8%，4万亿投资对卡车需求的透支持续出现运力过剩，国内中重卡降幅将超过2011年。东风商用车公司中重卡销量全年预计将达18万辆，降幅与行业持平，但继续保持行业领先地位。
2013年，东风商用车公司中重卡销量和市场份额目标均不低于2012年：销量超过18万辆，份额超过20%。这是东风商用车公司2013年经销商大会提出的销量目标。相比前几年的井喷式增长，这个目标似乎有些保守，但了解宏观经济和行业发展趋势后会发现，这个目标正是东风商用车公司谋求深度转型，以质领先的开始。
中重卡行业经过2012年“平底锅”行情，年末略有回暖，但形势依然严峻。据东风商用车公司经营快报显示：11月，该公司销售中重卡合计1.4万辆，前11月累计销售近17万辆，持续位居行业领先地位。
持续低迷的商用车市场，令东风汽车股份有限公司（下称东风汽车）陷入盈利困局，今年上半年，归属于上市公司股东的净利润比上年同期下降67.52%，成为国内商用车业绩最惨淡者。
2012年11月26日，川陕路绕城高速三河场旁，在一阵热烈的掌声中，成都擎帮东风商用车4S店正式开业。这是东风商用车在川内地区最大的4S店。
2012年前11个月，东风商用车公司累计销售汽车30.3万辆，同比基本持平。东风商用车公司的主体业务中重卡累计销售近16.7万辆，11月环比增长，市场份额呈增长态势，在行业中持续保持中重卡领先地位。
2012年12月，在东风商用车公司车身厂经营分析会上，该厂厂长金谋志要求各车间和职能科室围绕今年“三大目标”和五项重点工作，充分挖掘降本增效的潜力，进一步提高低产期全员劳动效率，全力冲刺年度生产经营目标。
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