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2007年，全球资产重组如火如荼地展开。中国汽车业也被卷入了并购重组的浪潮之中。从几年前刚涉水行业的的民营汽车零部件集团，到以上汽集团为首的整车巨头，再到看好中国汽车业的外来者，都睁大了眼睛盯着中国汽车...
众多商用车企业在展望2008年市场的同时，都表示出一定的担忧。宏观经济的走势使得重卡市场2007年火爆的增长将难以为继，而客车市场较为乐观。 2007年，车市在一片还算红火的气氛中结束了，整个汽车行业实现了20...
德国汽车厂商戴姆勒公司(Daimler)日前宣布，和印度英雄汽车集团(Hero Group)成立商用车合资公司，其中戴姆勒持有商用车合资企业的60%股权，而合作方印度英雄集团将持有剩余40%股权。 戴姆勒在其公司网站公布了这个 ...
2007年是汽车行业的一个好光景。一汽集团公司上周率先公布的数据显示，全年实现利润123亿元,同比增长252%，创造了有史以来最好的企业效益。受此消息鼓舞，一汽集团旗下的3个上市公司一汽轿车（000800）、一汽四环（...
从今年开始，国Ⅲ排放标准在全国范围内陆续实施。这一环保新政的出台，使众多卡车企业面临一场严峻的考验。 12月28日，福田汽车长沙汽车厂在长沙举行国Ⅲ新品发布会，推出瑞沃、时代金刚两大品牌旗下的五款产...
“2007中国最有价值品牌发布会”元旦前在海南三亚举行。一汽解放凭借128.59亿元的品牌价值和高达12％的增长幅度，继续稳居中国卡车制造业榜首。 作为企业无形资产与有形资产的综合性评定，品牌价值不仅代表着品牌 ...
2007年，陕汽重卡产品市场规模进一步扩大，陕汽重卡、汉德车桥双双荣获中国名牌产品，服务推行大S服务工程取得丰硕成果，服务水平在重卡行业里名列前茅;2008年，陕西重汽下功夫创建贴心服务品牌，全力推行“大S ”...
日前，记者在采访中了解到，国内主流重卡企业的营销体制已先后从代销制转为订单制。可以说，订单制带来的是重卡企业管理上的一次革新。随着这一革新的逐步推进，重卡企业的生产和销售从盲目预测型变成了“耳聪目明”型
“王牌从农用车起家，后来成功转型，成为中卡生产企业，目前中卡销售收入占公司收入的80%。但我们始终认为农村市场仍然具有广阔潜力，大有文章可做。” 在分析目前和今后几年的卡车市场形势时，成都王牌汽车集团股...
说2007年是重卡行业的“大年”并不为过。在经历了连续几年的平稳发展后，重卡市场在2007年迎来了喜人的井喷态势。仅2007年前10个月，我国重卡销量就达到412657辆，这个数字已经超过2006年全年，同比增长达65.4%。11月虽 ...
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