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陕汽 2011“驰久版” 德龙F2000 375马力 8×4 载货车
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接手哈飞40万产能 东风夯实规模缓冲带

  国家发改委近日对外公布的第156批车辆生产企业及产品准入目录中,有17个轿车品牌和39款新车获得发改委“准生证”。其中哈飞汽车共计6款车型,成为本次上榜厂家中最多的企业。   2007年11月28日东风汽车发行21亿元 ...

2008-01-09 1221

全面转向乘用车领域 东风柳汽要造SUV

  身为中国汽车产业三大巨头之一,东风集团绝对不乏极具竞争力且热销的合资品牌轿车,但在自主品牌轿车领域却迟迟没有动静,不免被人指指点点。不过,这一窘况或许将随着东风柳汽深入乘用车制造领域所打破。日前,东...

2008-01-09 4292

戴姆勒牵手福田 合资企业将实施双品牌战略

  去年底,福田汽车宣布与戴姆勒集团签订《合作(谅解)协议》,达成新的合作意向,考虑建立一家中、重卡合资企业及其他合作方式。从新方案中,一家由双方共同出资的合资企业已经可以初见端倪。该消息披露后,业界对福...

2008-01-09 4118

安徽华菱重卡2007年全年产量突破12000台

  据安徽省委办公厅信息处信息,安徽华菱重卡2007年产量突破12000台,实现增值税2796万元。  国内重要的重型汽车生产研发基地和国家重点支持企业――安徽华菱汽车集团有限公司经过四年多的发展,现已成为全国重型卡车 ...

2008-01-09 1059

陕汽集团全年产销突破6.8万辆 产值180亿

  2007年,陕汽集团全年产销突破6.8万辆,产值180亿,其中重卡超过60000辆,出口2.5亿美元,市场增长率超过100%,连续24个月保持行业领先,企业实现跨越式发展,在中国重卡行业写下浓重一笔。从2006年到2007年,陕汽...

2008-01-09 5006

重卡市场年终盘点:丰收之年格局悄变

  在2007年中国汽车市场,表现最抢眼的当属增长最快的重卡和汽车各种类中销量最大的轿车———   毫无疑问,2007年将是重卡的丰收年。仅2007年前10个月,重卡的累计销量就达到了41.26万辆,市场增长65.4%,已经达到了2006 ...

2008-01-09 4183

政策再度收紧 汽车产业格局等待双寡头

  国务院副总理曾培炎、国家发改委副主任张国宝双双出席上汽收购南汽签约仪式,似乎是个信号——汽车产业格局很快就要变天了!   根据《汽车工业“十一五”发展规划》确定,汽车产业组织结构的目标是——形成“1-2...

2008-01-09 4090

从143万辆和123个亿看一汽的创新式发展

  新年的钟声还未敲响,一汽人便欣喜地发出了两条消息。一个是07年销售汽车143万辆;一个是实现利润123个亿。两个消息同出一辙,但在行业中却频频作响。   毫无疑问,几经抉择与调整之后的一汽集团公司经过2007年的创新 ...

2008-01-08 4029

广汽、日野重卡摆“龙门” “大广汽”杀出重围

  日前,广汽日野汽车有限公司在广州从化成立并奠基。广汽日野项目是由广汽集团和日野汽车合资建设而成的。以综合型汽车集团的身份进入重卡行业,眼下似乎正在成为一种潮流。在广汽之前,上汽集团和长安汽车的大股东...

2008-01-08 4393

卡车产销量破28000辆 东风柳汽实现三次跨越

  2007年,东风柳汽卡车产销量突破28000辆,同比增长60%,高于行业增长率15%以上,成为中国卡车行业中的佼佼者。   东风柳州汽车有限公司总经理程道然在上月稍早前举行的该公司2008年商用车营销年会上表示,2007年是东风柳 ...

2008-01-08 4367
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