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京石、石安、京沪、京张、京衡、京秦通行能力数据

2012-09-29  作者：综合报道  来源：卡车网  文字大小：【大】【中】【小】
关键字：高速公路 通行能力 国庆节
高速公路路段名称 京石高速
路段通行能力 设计通行能力：25000-55000辆/天
维修作业情况 9月30日—10月8日无施工
主线站收费站情况 主线站名称：涿州北站?
收费车道数量：入口：11条+2条ETC、出口：19条+1条ETC+5台便携?
疏导情况：节假日在正常班组24人的情况下安排备班班组25-30人，负责站口收费疏导、采取复式收费等多种保畅模式。
事故多发路段 无
限速情况 设计时速 120公里/小时
高速公路路段名称 石安高速
路段通行能力 设计通行能力：25000-55000辆/天
维修作业情况 9月30日—10月8日无施工
裕华路站收费站情况 主线站名称：石家庄站
收费车道数量：东岗3个，西岗9个（包括1个ETC）
疏导情况：有疏导员
事故多发路段 邢临高速与石安交汇处立交施工现场限速40公里/小时
限速情况 设计时速120公里/小时
高速公路路段名称 京沪高速（河北段）
路段通行能力 设计通行能力：25000-55000辆/天
维修作业情况 9月30日—10月8日无施工
主线站收费站情况 主线站名称：青县主线站
收费车道数量：入口15条，出口18条；?
疏导情况：1.确保收费车道、复式收费、便携机、ETC车道等所有设施设备正常使用。2.合理安排免费车道、非免费车道数量，根据车流情况随时调整；3.重新安排班次人员，确保足够人员上岗，实行分车道交接班管理，安排专门的广场、车道疏导人员，利用标志提示牌、收费广场喇叭广播进行信息提示。4. 与高速交警和天津收费站做好沟通协调，共同做好保畅工作。
事故多发路段 津冀界至沧南互通段，由于车流量巨大，事故较多发
限速情况 设计时速120公里/小时
高速公路路段名称 京张高速公路
路段通行能力 设计通行能力：25000-55000辆/日
维修作业情况 9月30日—10月8日无施工
主线站收费站情况 主线站名称：东花园收费站
收费车道数量：14
疏导情况：已经制作免费车引导牌，原有8车道专门用来放行免费车，新建6车道走收费车。全体74名收费员取消休假，三班三运转，共设8个疏导员。
事故多发路段 k120—k124，k139—k142，k87—k91
限速情况 平原段设计时速120公里/小时、山区段设计时速80公里/小时
高速公路路段名称 大广高速公路京衡段
路段通行能力 设计通行能力：45000—80000辆/日
维修作业情况 9月30日—10月8日无施工
主线站收费站情况 主线站名称：冀京界固安主线站
收费车道数量：出京方向17个（进京方向12个为北京管理）
疏导情况：8人每个班，后勤人员全部备岗
事故多发路段 衡水方向1367km、衡水方向1387km、北京方向1387km、北京方向1385km；K1470-k1475段；K1523-K1525双向， K1486-K1488双向，K1517+758幸福渠大桥双向（恶劣天气,）,K1534-K1535衡水方向。
限速情况 设计时速120公里/小时
高速公路路段名称 京哈高速河北段（京秦高速公路）
路段通行能力 设计通行能力：45000—80000辆/日
维修作业情况 9月30日—10月8日无施工
主线站收费站情况 主线站名称：香河主线站
收费车道数量：入口12，出口22；
疏导情况：专门疏导队进行疏导（白班5人，夜班15人）
事故多发路段 无
限速情况 设计时速120公里/小时
[责任编辑：刘文林]

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