成都启动物流中心 企业纷赴浙江取经
11月18日,31家西部物流企业老总在成都市相关部门的组织下,飞赴浙江取经。迎接他们的将是浙江“航母”级的物流企业们。值得注意的是,这是近期入驻成都传化基地的川籍物流企业第二次赴浙江学习,两批参加企业累计已达47家。“这又将是一次思想的碰撞。”成都市有关部门的一位负责人说,“面对东西部物流发展的巨大差距,就是要让更多西部物流企业向东部学习,加快推动西部物流产业升级。”
事实上,由于西部物流市场竞争加剧,帮助西部物流加快产业升级,避免在竞争中掉队,已迫在眉睫。随着最近成都全力打造西部交通枢纽、建西部物流中心等一系列战略规划出台,未来几年内,成都乃至四川地区传统货运市场将面临一次升级和洗牌。另一方面,由于众多国内外“物流巨头”加速进驻成都,本土物流企业面临的市场竞争愈加激烈。
“如果不学习,我们很可能掉队。”一位物流公司老总如是说。他参加了第一批赴浙江学习的活动。另一家企业的负责人说,目前西部物流市场竞争已日趋激烈,“我们必须要向东部物流企业学习,学习他们的管理模式和经营理念。”当前物流企业们必须要走出去。
成都市有关部门负责人表示,让西部物流走出去,和东部发达的物流企业们进行交流、学习,意味着西部物流有了更多可以借鉴的成功模式,帮助他们提升和发展,做大做强企业。发展现代物流不仅要“引进来,还要走出去”。在成都新都引入东部先进的公路港物流模式,一个重要原因就是基地平台对入驻基地的物流企业群具有培育、孵化作用。新都物流中心以成都传化物流基地为依托,组织入驻企业到东部学习,等于抓住了龙头,将会提升一大片。
事实上,由于西部物流市场竞争加剧,帮助西部物流加快产业升级,避免在竞争中掉队,已迫在眉睫。随着最近成都全力打造西部交通枢纽、建西部物流中心等一系列战略规划出台,未来几年内,成都乃至四川地区传统货运市场将面临一次升级和洗牌。另一方面,由于众多国内外“物流巨头”加速进驻成都,本土物流企业面临的市场竞争愈加激烈。
“如果不学习,我们很可能掉队。”一位物流公司老总如是说。他参加了第一批赴浙江学习的活动。另一家企业的负责人说,目前西部物流市场竞争已日趋激烈,“我们必须要向东部物流企业学习,学习他们的管理模式和经营理念。”当前物流企业们必须要走出去。
成都市有关部门负责人表示,让西部物流走出去,和东部发达的物流企业们进行交流、学习,意味着西部物流有了更多可以借鉴的成功模式,帮助他们提升和发展,做大做强企业。发展现代物流不仅要“引进来,还要走出去”。在成都新都引入东部先进的公路港物流模式,一个重要原因就是基地平台对入驻基地的物流企业群具有培育、孵化作用。新都物流中心以成都传化物流基地为依托,组织入驻企业到东部学习,等于抓住了龙头,将会提升一大片。
[责任编辑:金奎]
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