 |
| 2007年3月 |
全国新闻发布会暨“梦之队”赴欧培训启动仪式 |
北京 |
| 2007年5月 |
宁波分站选拔活动 |
宁波 |
| 2007年6月 |
青岛分站选拔活动 |
青岛 |
| 2007年7月 |
大连分站选拔活动 |
大连 |
| 2007年8月 |
重庆分站选拔活动 |
重庆 |
| 2007年9月 |
西安分站选拔活动 |
西安 |
| 2007年10月 |
全国新闻发布会、全国总决赛 |
北京 |
|
 |
|
|
| 项 目Item |
参 数parameters |
| 驾驶室cab |
欧曼2490 ETX 排半高顶车身 |
| 发动机Engine |
6CL330-2 |
| 额定功率Rated power（kW/r/min） |
242/2200 |
| 最大扭距Max torque（N.m/r/min） |
1320 /1300-1500 |
| 准拖挂车质量load（kg） |
36245 |
| 轴距Wheelbase（mm） |
3600 |
| 最小离地间隙Min ground clearance（mm） |
220 |
| 最高车速Max. velocity（km/h） |
115 |
| 变速器Transmission |
RT11509C |
| 转向器Steering box |
进口 |
| 离合器Clutch |
φ430 |
| 最小转弯直径Min. turning radius（m） |
≤16 |
| 最大爬坡度Max. climbing gradability（%） |
≥30 |
| 轮胎Tire |
11.00R20 |
|
|
|
|
|
 |
2007欧曼·欧康杯全国卡车大赛首站比赛的号角即将吹响，5月18日宁波将成为首个战场，见证卡赛赛手激烈的角逐，第一个品尝2007卡车大赛的全新大餐。
全新的赛事，全新的“诱惑”，标志着卡赛进入了全新的境界。提高奖金、增加队赛的新做法吸引众多高手参与，更值得期待的是，代表世界最高水准的欧洲卡赛冠军的参与将大大提升这项赛事的竞技水平，同时将制造更多悬念。
有人这样评论，中国企业走出国门的决心推动着中国卡赛前进的步伐，而中国卡赛接轨国际的努力成就了中国企业与世界同步的梦想。即使退一步说，如果卡赛真的遭遇一些失败和挫折也未尝不是好事，适当的磨练反而能促进全国卡车大赛长久的发展。如同中国汽车艰难成长，却更让人期待他的厚积薄发。因为我们有一项最大的保证和欣慰，那就是中国卡车大赛和中国企业走出国门的决心始终如一，而中国必然实现国际化的历史潮流和规律滚滚向前、势不可挡。
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
接力队赛：3人组成车队接力更加精彩激烈，由企业大客户组成的车队将成为赛场焦点。
中欧精英对抗：每站邀请欧洲冠军赛手进行挑战赛，并在比赛期间对中国赛手进行培训，了解比赛升级对于赛车更高的技术要求。
梦之队赴欧培训及实战：对赛事平台进行提升，传播卡赛国际化特征。
赛车升级：邀请国外改装技师操刀，以国外赛车为标准进行精心改装。
奖金翻番，竞争更激烈。
媒体强化管理与赛事传播创新，在去年大众传播的基础上，实现媒体浓缩，精准传播。
卡赛吉祥物——犀牛“卡卡”推广及热点传播。
打造赛手明星，特别在客户中推出明星赛手。
|
|
|
 |
|
