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大车拉小车，如今在高速、国道，甚至市区外环路上，我们经常能见到一种以轿车为运输对象的超大车型——轿运车。
“今年的‘双11’快递服务保障工作总算有惊无险的完成了”，眼下日历已经翻到了12月，但是作为东风柳汽上海服务站的一名服务人员，马师傅的这场“全民购物大狂欢”直到今天才算正式告一段落。
2014年11月28日，20辆霸龙M7向盛辉物流成功交付暨 "2014福建公路运输信息化、安全高效论坛 "在福州隆重进行，东风柳汽与盛辉物流作为物流行业的合作典范进行庄重的交车仪式，展示了霸龙M7品质的公信力，为东风柳汽和盛辉物流集团赢得了赞誉。
在上海宝马展上，三一集团再次携多款产品参展。除了场内巨型矿车、特种专用吊车等产品外，作为现场接待台的背景，一辆以东风柳汽8*4霸龙重卡为底盘的折臂式随车吊最先映入参观者的视线。
2014年11月28日，东风柳汽的营销精英们汇聚“LNG牵引车专项培训会”，从LNG市场的趋势、政策、产品卖点提炼及选型推荐、上市推广策略、服务配件保障等，展开多方位学习研究，自此，乘龙LNG牵引车推广将全面发力。
2014年11月27日，国内首台船闸专用消防车在三峡五级船闸投入使用，担负起过闸化危品船舶的护航任务。这辆船闸专用消防车造价130万元，系三峡特勤消防大队通过招标的形式购置，由特种车设计厂商专门设计制成。
日前，东风康明斯一台再制造发动机隆重赠与了天津乾振达物流运输公司。之所以选择乾振达物流，起因于乾振达物流负责人穆瑞爽的双重身份：既是用户也是经销商。和其他人不同，穆总眼光独特，意识超前，既有对东风康明斯配置的东风柳汽霸龙产品坚决使用的决心，又有独乐乐不如众乐乐而推广此产品的魄力，尤其是对可以降低运营成本的再制造产品青睐有加，物流运输或者是经销商工作何愁不能风生水起呢?
2014年11月24日，是东风柳汽 "劲动力 行天下M7高速版试驾体验会 "举办的日子，柳汽总部迎来两拨重要的客人：欧洲卡车大赛冠军车队Buggyra车队，以及来自卡车之家的资深卡友。
2014年11月25日 ，第七届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行，此次卡车节油大赛也将天然气卡车纳入比赛范围，其中东风柳汽乘龙375马力6×2 LNG牵引车崭露头角，一举获得LNG牵引车组节能冠军，得到了行业专家和用户的一致肯定。
2014年11月19日，霸龙M7高速版徐州上市发布会成功举行。柳汽公司、徐州各界物流行业客户约150人出席本次发布会，参会嘉宾不仅了解了霸龙M7高速版的各项产品性能和服务保障优势，还通过试乘试驾零距离感受到霸龙M7高速版带来的全新驾乘体验。
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