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据了解，此次上市的乘龙M3“超值版”中卡，乃是柳汽继2009年第三代乘龙系列经典产品——乘龙609之后的全新力作，从研发到下线投产历时5年之久。前期市场调研分析中，柳汽技术人员在充分收集客户载重、路况及实际运营需求等资料基础上，联合知名发动机制造商东风康明斯导入整车IQA专用测试技术，开展了包括发动机进排气及冷却效能台架试验验证、典型路况路谱采集等前期准备工作，力求最大限度的实现技术研发与实际需求的有效契合。
随着物流行业进一步规范发展，发展高效物流成为趋势。而在此过程中，许多物流企业有购买新的高效节能物流用车的需求，通过提高物流工具效率，促成整体运营效率的较大提升。而各商用车企生产的新型物流车，都在强调“节油”“高效”，以契合物流业发展的需求。
随着物流行业的集约化、专业化，适用于专业化运输的高端专用型半挂车成为市场发展的主流方向。作为优秀的自主品牌重卡企业，东风柳汽对于物流运输市场的激烈搏杀早就做好了准备。
由中国汽车工业协会、中国机械工业集团公司、中国机电产品进出口商会、柳州市人民政府、广西国际博览事务局主办，柳州市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司承办的第四届“中国-东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会”于9月19日在广西柳州国际会展中心开幕。
2014年9月16日，由东风柳州汽车有限公司举办的2014年东风柳汽国四商用车服务技能比武大赛总决赛，在东风柳汽柳州总部大楼乘龙广场宣告顺利结束，由此也为历时三个月的整场服务技能比武大赛画上了圆满句号。
2014年9月13日，南京东部山庄会议室迎来南京物流行业盛会——“南京物流运输交流会”，东风柳汽携霸龙康明斯M7C参会，会议由南京物流运输协会主办，江苏省75家代表性物流大公司参会，共同分析南京当前物流行业趋势及各企业成功的管理经验。
近日，笔者从国内某知名卡车论坛上看到乘龙M3六缸机新品的谍照曝光，这款4*2的新中型载货车，标配六缸康明斯170马力发动机、富勒八档变速箱，厢长6米8，据说价格会非常劲爆，笔者决定前往东风柳汽总部一探究竟。
南宁市城市管理局大型环卫设施交付仪式9月12日举行，由南宁市政府采购的大型环卫车辆在现场正式交付使用。
8月29日，中联重科环境产业公司、东风柳汽相关负责人、柳州及周边县市环卫站人员代表汇聚东风柳汽本部，就柳汽环卫车底盘的创新技术及未来城市环卫产品的发展方向进行深入会谈。
故事的主角是王建平，1964年出生在湖南省郴州市临武县武水镇东杨黄村，小学文化，世代务农。令王师傅想不到从他这一代，洗干净泥腿子，握上了方向盘。可以说，柳汽见证了他这个家庭的变迁与传承。
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