故事的主角是王建平,1964年出生在湖南省郴州市临武县武水镇东杨黄村,小学文化,世代务农。令王师傅想不到从他这一代,洗干净泥腿子,握上了方向盘。可以说,柳汽见证了他这个家庭的变迁与传承。
1984-1987年:穷苦青年的驾驶员学徒生涯
王师傅与自己的柳汽车
王师傅从小家境贫寒,小学毕业后开始务农。直到1984年底,从小对他帮助很大的堂叔买了一辆卡车,这样的机缘让他跟随堂叔学起了开车。学徒生涯不仅让他练就了过硬的驾驶技术,也养成了他吃苦耐劳的品格。堂叔改变了他的人生轨迹,带他走上司机的人生路,他将终身感恩堂叔。
1987-2004年:漫长艰辛的运输创业路
王师傅的儿子传承自己与柳汽的缘分
1987年,他结婚成家,有了孩子,负担一下子重了。在乡下,成家立业是男人的必经路。于是,与老婆多次商量后他决定辞去司机工作,跟发小合伙买了一辆南京牌农用车,由于缺乏经验开了两年多并无多大收益,迫于无耐还是各自分开单干。
1990年中期,他购买了一辆二手农用车,收益甚微。
1997年又开始跑中巴客运,因线路及各种费用,入不敷出,将婚后积攒的一点本钱都亏进去了……此时,小孩开始上学,生活再次陷入窘境!但这段期间也为今后的运输事业打下了人脉基础。
2004年:彷徨中与柳汽结缘
王师傅的孙子也从小培养与柳汽的情感
临武县属资源型后发型小县城,县内多矿。
正当事业一筹莫展的时候,他发现了矿山及城市开发的运输机会。于是再次关注卡车,多次与司机朋友交流中得出了对柳汽的评价:舒适、耐用、节油、维修方便。虽有好感,但对柳汽的运行能力还是有些质疑。买一款便宜的车还是买一款好车呢?临武正源汽贸的骆总和唐总打消了他的迟疑。他们跑运输的目的就是为了在安全的条件下多赚钱,为了让客户切实体验到柳汽车的省油,正源公司沿途跟踪柳汽和一款同型号同配置的车2天1夜,经过事实对比,他和一起做运输的司机一致认可了柳汽品牌。车子的座椅跟小轿车差不多,方向盘操作性感觉很不错,发动机启动时啪啪的声音,家中那辆小卡车与之相比显得逊色太多了。
2004-2012年:8台柳汽车——我与临武正源一起发展壮大
一家三代与柳汽车的结缘
到临武正源买柳汽,他还看中他们的服务。售后服务人员经常主动询问他的用车状况,提醒我换机油等,特别是阳光服务的24小时在线,不间断定期检测、跟踪柳汽车的性能。每次去服务站工作人员能准确叫出他的名字,让让感到了家人般的温暖。
8年间他在临武正源买了8台柳汽车,也带动了他周边的司机朋友总共买了21台柳汽车,曾经两次被柳汽评为优秀意见领袖。看到在临武的马路上,10台卡车有7-8台是柳汽车,心理倍感骄傲!
这八年也是他家庭发生巨变的八年。乡下房子重新盖了、在县城买了宽大的商品房给儿子结婚、家里还买了台20多万的天籁小车、最开心的是他做爷爷啦……
这八年也是临武正源高速成长的八年,从几间门面的配件店,到现在宽敞明亮的展厅、十来个维修车位功能齐全的维修车间、几十名训练有素的销售售后服务人员……是正源带领了我们临武司机发家致富!
2012年:柳汽成就了我的传承
2012年10月,王师傅儿子在临武正源购买一台霸龙重卡、潍柴290马力前四后八。王师傅常年奔波在外,荒废了儿子的教育,当他与儿子商量前程的时候,儿子也选择了柳汽。他是和别人一起合伙买的,守着石粉厂常年不断的货源,很快车子就到本盈利,这让两个初出茅庐的小伙子越来越有信心。
2013年下半年起,广东治超,大马力车收益明显下降。两个小伙子合计后,将旧车卖掉,换购了一辆柳汽轻量化前四后八,玉柴260马力。
通过一年多的经验累积,如今儿子的运输事业如鱼得水。2014年2月份两人又合伙新增了一台轻量化前四后八。原本不情愿搞车的儿子,如今也爱上了运输行业、爱上了柳汽车。他经常跟朋友说“柳汽车舒适、节油,真不愧是我的赚钱能手。而且服务也是杆杆的。”对柳汽车非常喜爱。短短两年,王师傅的儿子已经买了三台柳汽,正可谓青出于蓝胜于蓝!就连王师傅的孙子都对柳汽车钟爱有佳,没事就抱着正源汽贸公司赠送的车模“研究”,口口声声说:“长大以后我也要像爷爷和爸爸一样开这个车赚大钱!”
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