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华菱3万辆重卡项目分二期实施。一期用地423亩，总投资11.84亿元，建成国内领先水平重型卡车生产工艺线，包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和技术研发中心，总建筑面积14万平方米，计划2011年底前完工，达产后可实现单班3万辆、双班5万辆生产能力，预计实现销售收入120亿元，利税10亿元；二期计划于2010年下半年开工，拟征地350亩，总投资5亿元，建设国内领先水平重型车桥生产线，建成冲压、焊装、机加工、装配、涂装五大工艺，总建筑面积8万平米，计划2011年底前完工，达产后可实现年产10万根驱动桥、5万根前桥生产能力，实现销售收入20亿元，利税2亿元。
为了及早打造好2010年采购供应链，2009年12月20日，华菱汽车公司在本部马鞍山隆重召开了2010年度供应商大会。包括潍柴、东风康明斯、法士特等在内的400多家国内知名配套企业的500多位代表济济一堂，共商2010年“后金融危机下”与华菱的合作与发展大计。
记者获悉，“华菱星凯马河南周口地区产品推介会暨河南新世纪周口华菱直营店开业典礼”在鹅毛大雪中隆重举行。来自周口地区的100多位物流运输公司的负责人和用户代表参加了本次推介会。华菱营销公司常务副总经理薛永昌代表华菱公司出席推介会并为河南新世纪周口直营店的开业剪彩。河南新世纪亚飞集团公司执行总裁杜峰致开幕辞。
由于华菱人性化市场策略把以人为本的经营理念具体细致地落实到市场销售的各项事务中，落实到用户购车、用车的具体环节中，使华菱重卡的品牌形象、信誉度和美誉度与日俱增，华菱的事业蒸蒸日上。尽管今年世界金融危机的雾霾尚未散尽，重卡市场刚刚步入缓慢的复苏阶段，而华菱则是一路捷报频传。第二代重卡产品星凯马投放市场拿下了1500台的出口大单；1——11月生产重卡17725台，销售16808台，已超过2008年全年总量，实现同比增长25%的好业绩。这也进一步证明以人为本的经营理念和人性化市场策略对华菱可持续发展的推动和支撑作用。
“华菱星凯马”作为本次评选的入围车型，在经历了“最高车速”、“最低稳定车速”、“满载等速油耗”等4大类18项试验检测后，以其突出的安全性能和耐用性、卓越的操控性和经济性，从众多同级别参评车型中脱颖而出，受到了评测专家及参观用户的一致好评。
资料显示，目前公司是国内最大的罐式专用车生产商，而华菱汽车则主营重型汽车、汽车底盘及汽车零部件的生产和销售。09年前三季度，华菱汽车销售车辆10560台，实现销售收入25.17亿元，实现净利润2.08亿元，分别是公司的1.3倍和3.9倍。
11月30日星马汽车公布了资产重组预案——星马汽车收购华菱汽车100%股权。星马汽车拟购买华菱汽车资产的预估值为16.8亿元，非公开发行股份的发行价为8.18元/股，预计非公开发行股份数量约2.05亿股。发行股份购买资产完成后，华菱汽车将成为星马汽车公司的全资子公司。
持仓成本停牌一个多月的星马汽车公布了资产重组预案，公司拟向星马集团、安徽省投资集团、星马创投、富华投资、华威建材、鼎悦投资、史正富、杭玉夫、楼必和发行股份收购其合计持有的华菱汽车100%股权。此次拟购买 ...
华菱以前主要是以生产专用车、重卡为主。在零部件上则主要依靠厂家直销，后来在生产和运营的过程中，华菱迫切发现只有在零部件上做到自给才能真正做到对客户负责，对产品负责。在这种思想的指引下，华菱开始着手准备扩大规模，在零部件上下功夫。如今，华菱的轮边减速铸钢桥已经正式投入使用，并可以自我供应。08年，就在国际金融危机蔓延之时，上海的新国际展览中心,。华菱的第二代重卡产品“星凯马”系列重卡高调亮相了。
记者获悉，11月6日，青岛市华菱汽车产品展销会在黄岛区华龙凤汽修场举行，展会由潍坊和天汽车贸易有限公司和青岛今福新汽车贸易有限公司主办。安徽华菱汽车营销公司常务副总经理薛永昌、青岛乾顺通物流有限公司总经理齐欣民为展销会剪彩。
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