随着12月3日再度涨停，星马汽车已连续收出四个涨停板，成为近期市场上除ST股外持续涨停天数最多的A股。
一骑绝尘 四度涨停
11月30日，停牌逾一个月的星马汽车复牌，复牌首日开盘即涨停。
随后两个交易日，该股牛劲十足，日K线图上不断划出“一”字。至12月2日，星马汽车一骑绝尘，连续三个交易日涨停。
由于表现过于“扎眼”，公司于12月3日发布风险提示公告，并于当日早盘被交易所停牌一小时。然而，当日10点30分复牌后，该股再度以涨停价开盘并一直保持到收盘。随着12月3日永安林业停牌自查和大恒科技涨停止步，星马汽车以连续四度涨停的成绩在A股连续涨停榜上排名跃居首位（ST股除外）。
收购华菱汽车成交价格划算
星马汽车持续飙升的动力来自于重组。11月30日，星马汽车公告了定向增发购买资产预案。公司拟向星马集团等发行股份以收购华菱汽车100%股权。分析人士认为，拟注入资产在盈利能力和业务规模方面比公司更胜一筹，且成交价格划算，这在较大程度上激励了二级市场上投资者的做多热情。
资料显示，目前公司是国内最大的罐式专用车生产商，而华菱汽车则主营重型汽车、汽车底盘及汽车零部件的生产和销售。09年前三季度，华菱汽车销售车辆10560台，实现销售收入25.17亿元，实现净利润2.08亿元，分别是公司的1.3倍和3.9倍。
专家认为，通过重组华菱汽车，公司将与华菱汽车共享整车生产资源，同时可扩大经营范围，充分发挥产业互补优势，提升公司在国内重型汽车行业和专用车行业的竞争力。
业内人士指出，此前星马汽车和股东公司间一直存在大额关联交易，不仅影响到公司的再融资，且影响到公司在安徽省汽车产业中的地位。此次资产整合，不仅将丰富公司的产品种类、完善产品结构、降低原料采购成本，同时也将解决公司一直存在的关联交易问题，为将来的再融资扫清障碍。
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