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记者近日了解到2月16日起,东风商用车车身厂长头车驾驶室产品(军品除外)停产,这标志着该厂新一轮的产品结构调整完成。目前车身厂生产车型主要包括东风天龙、天锦和EQ153系列产品,其中东风天龙、天锦占该厂平头车驾驶室总产量的90%以上。
据东风商用车车身厂综合计划科生产经营数据显示,2011年1月东风商用车车身厂累计生产驾驶室17711台,其中东风天锦产量达到4384台,同比增长59.83%,单月产量创历史新高。
据最新数据显示,1月份东风销售实现大幅增长,迎来了“十二五”开局之年的“开门红”。引人注目的是东风商用车公司1月销售同比增长达百分之45。
点燃喜庆的鞭炮,开动轰鸣的机器,投入紧张的工作……2月9日,公司在湖北省内企业全面启动节后生产工作,各板块纷纷开足马力抢夺新春生产“开门红”。
2011年1月25日,东风商用车公司召开新一年工作会。会议提出东风商用车公司2011年工作目标:销量挑战30万辆,进一步提升独立运营能力和自主发展能力,启动中期事业计划,确保开局必胜。
在童东城时代,东风商用车打下了沃厚的基础,而在黄刚时代,领跑国内卡车品牌,并进行品牌国际化,直面跨国卡车品牌,则是一个鲜明的方向。
2011年1月14日,从东风商用车公司获悉,自2004年至今,东风品牌中重卡在国内市场连续七年位列行业第一。在全球市场,东风品牌中重卡2009年销量排名跃居第二,2010年行业影响力和知名度进一步提升。
2010年东风商用车可谓始终保持了持续上扬的态势,新产品的研发、专用领域的不断拓宽、产销成绩单接连刷新、海外市场佳音频传、服务网络日趋完善,东风商用车力求全面发展,就像一颗精致的完美钻石,无论从哪个角度看,都无可挑剔。
据经营快报显示:东风商用车公司2010年实现年度汽车销售31.3万辆,同比增幅59%,远高于行业增幅,产销规模创造了历史新高。其中,东风商用车中、重卡产品全年实现销量24.9万辆,同比增长近六成,市场份额同比提升2个百分点,行业 ...
业于清华大学汽车系的黄刚,作为东风商用车公司的总经理,对企业战略有着远大的目光,尤其是国际化发展。在回答“国际化在东风商用车公司是一个口号还是一个务实战略,东风商用车在国际市场开拓方面到底做了哪些具体事情?”的提问时,他表达了自己的观点。
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