在2月份不到20个工作日的情况下,东风商用车公司本部排产高达11000多台。为确保生产任务完成,商用车两大整车装配阵地——总装配厂和重型车厂2月9日均实现满负荷生产。其中,总装配厂9日早晨三条装配线全部顺利开工,当天该厂完成排产487台;重型车厂9日排产达到110辆,且全部是东风天龙系列车型。
2月9日,装备公司各单位的广大干部员工精神饱满地走上了工作岗位。为更好地提振士气,装备公司领导深入到各基层单位生产一线,鼓励广大干部员工继续为加快企业发展作出贡献。
2月9日,东风股份生产单元节后生产全面开工。其中,汽车分公司2月7日已进行设备试运行,8日开工即加大马力全速生产;东风康明斯目前总装车间已满负荷生产,B机加事业部等单位在2月4日就提早开始生产;东风股份铸造分公司早在2月6日就启动生产,开工当天浇铸172吨、入库80多吨。
经历9天紧张的春节假期设备检修改造,2月9日,神龙公司武汉一厂、武汉二厂生产顺利启动,当天整车上线1478辆。其中,为保生产襄阳工厂所有生产线员工从2月8日正式上班。
伴随着新春的爆竹声,东风特种商用车公司所属单位2月8日全面开工。据了解,为抢抓机遇,东风特商所属各单位不仅提前一天开工生产,专用设备厂、动力设备厂等单位的许多一线员工为应对高产形势,更是从2月5日(大年初三)就开始投入紧张生产,加班加点完成生产计划。
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