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12月02日，广州志鸿物流与斯堪尼亚中国签署30台全新Streamline订单，并于今日成功交付首批8台全新Streamline G400 4x2车辆。该批车辆将成为广州志鸿物流公司西南专线和快递运输干线的主力车型。
2014年11月25日是2014上海宝马展的首日展览，做工精湛的斯堪尼亚工业发动机犹如艺术品一般吸引着观众的目光，斯堪尼亚历次参展带来的“大块头”——工程车底盘，更是展厅中不可不看的亮点。全新的9升、13升、16升工业发动机满足不同工作需求，宽泛的动力覆盖范围为客户提供了丰富的选择。
作为该品牌在亚洲市场的延伸，bauma China从2002年至今已成功开展了六届展会。每隔一年举办的bauma China不仅为国际买家提供了绝佳的采购机遇，同时也是斯堪尼亚丰富工程机械产品的绝佳展示平台。
2014年11月15日，斯堪尼亚与中联重科携手举办的第三届斯堪尼亚杯中联重科泵车技术比武大赛在北京隆重举行。斯堪尼亚作为赛事 "全勤 "支持者，希望与中联重科一起共同创造更安全、高效、环保的作业环境，引领行业健康、可持续发展。
2014年马年年初，他订购5辆斯堪尼亚最新的卡车新STREAMLINE，在国内危险品运输车辆中为最高配置，目前已有2辆车投入使用，后续的3辆车将陆续投入使用。卡车网记者见到焉总时，两个车刚刚运行一个月4万多公里，还处在磨合期车辆总重为53吨，百公里油耗为28升，过了六万到八万公里后油耗将会再降低省。就当前的磨合期的油耗标准相比车队中现有国产卡车，一趟下来可以节省1000元的油钱，一年下来这油钱的数字可是不得了。
2013年，全国亦是中亚区域第一辆斯堪尼亚R560 V8动力卡车交付上海赛宇物流公司，目前V8动力车在亚洲区域仅有3辆。而拥有这辆车的赛宇物流的掌门人张占明算是个地道的卡车 "发烧友 "，在他的运输车队中拥有斯堪尼亚卡车8辆，爱车如命的他想要拥有最棒的运输卡车。如果说最初斯堪尼亚凭借如婀娜多姿的外观抓住了他的芳心，那在集卡航班的模式中斯堪尼亚高效运输力征服了这个 "外貌协会 "！
从事专线配送多年的平川物流总经理许小平对记者讲到： "专线运输实现车辆的效益最大化，一方面源于货车较高的装载率，不产生空载运输，另一方面单车的行驶里程数，里程数值越好吨公里的价值就越大。 "也正是基于此，平川物流选择安全、高效运输斯堪尼亚卡车，进而迎来了可持续的发展。
宏伟物流运输成立于1992年，邱华伟经过5年的货运成立了这家车队，发展初期虽然仅有十几辆的货车，运输路线也仅限省内的配送，将车队发展壮大也成为他早期的一个目标。
何金帆(为人随和，以下称他为老何)，是丰城卡车圈的老大。他不仅做汽车代理销售同时拥有丰城通达汽车运输有限公司，在丰城50%-60%的货车都挂靠在他这。刚刚打招呼的都是挂靠他车队里的车主，从07年到现在他接手的进口卡车中，斯堪尼亚的数量达到100多台。提到斯堪尼亚老何感触很深：“早期我就觉得这个车就是好，如今我认为可以将斯堪尼亚比作手机行业中的‘iphone’，在质量上、性能以及使用感受上都是第一，无法被超越。”
将服务理念变成解决方案是进口品牌的企业所引入的。拥有百年历史的国际商用车巨头斯堪尼亚，在第六届中国(北京)国际机场技术、设备和服务展览会中展出了 "绿色、灵活、可靠 "的斯堪尼亚机场解决方案。
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