老何眼中的斯堪尼亚 “卡车中super‘ iphone’”

　　一副眼镜，一件格纹西装，高个头提着一个黑色的手提包，迈着矫健的步伐走来。从下车到酒店大厅门不时有人向他热情的打招呼，卡车网记者坐在咖啡厅目睹了这一幕。 在与记者打过招呼后，何金帆对今日见面推迟做了一番解释，刚从宜春回来忙着为新车上牌。

江西丰城通达汽车贸易总经理何金帆

　　何金帆(为人随和，以下称他为老何)，是丰城卡车圈的老大。他不仅做汽车代理销售同时拥有丰城通达汽车运输有限公司，在丰城50%-60%的货车都挂靠在他这。刚刚打招呼的都是挂靠他车队里的车主，从07年到现在他接手的进口卡车中，斯堪尼亚的数量达到100多台。提到斯堪尼亚老何感触很深：“早期我就觉得这个车就是好，如今我认为可以将斯堪尼亚比作手机行业中的‘iphone’，在质量上、性能以及使用感受上都是第一，无法被超越。”

　　“他”的出现 成就一方辉煌

　　不到50岁的老何，用他带着丰城口音向卡车网记者阐述了这14年的发展历程。“当地人称我为龙头，对于这个称呼我还是敢担当的。” 2000年6月16日，何金帆在丰城建立了通达汽车贸易有限公司，也是丰城第一家做汽贸的私营公司。

何金帆带动江西丰城人走进斯堪尼亚重卡时代

　　计划经济时代，汽车销售主要还是以国营来控制，在丰城以前只有农机局、物质局才能卖车，私人是不允许卖汽车的。何金帆的通达汽车贸易公司，凭借其优质服务好、较高办事效率获得了当地的认可。卡车销量占到当地80%到90%的份额，很快就垄断了丰城的汽车销售市场，每年卡车的销量超过500台，所以在07年以后，专门挂靠在老何的车辆达到1000多台。

　　多年来的汽车销售，在这一方土地何金帆的名字无人不知，很多买车、用车、修车的用户都来找他。就在2007年一个新的发现，何金帆为丰城司机带来了斯堪尼亚卡车，这一改变让丰城卡车用户成为最”牛X”的车主或司机。最早、最大规模个体用斯堪尼亚卡车的群体，在其他司机用国产卡车跑运输时，丰城司机用斯堪尼亚跑高效物流、准时快运。“丰城的司机若赚不到钱，那其他区的就更没有活路了——他们很懂卡车，也很懂货运。”

　　对这一改变，老何为记者做了详细介绍：07年时车队中有三个年轻的小伙子，长期在广州、上海拉货。“有一种外国进来的车子，比国产车好多了，24小时都可以跑”半信半疑的老何决定前往见识下“他”的庐山真面目。当在上海的4S店看到“他”时，“眼前一亮，好气派的卡车。”这个车原来叫斯堪尼亚，从车的外观到驾驶室内部，三大件的配置都是外国的家伙。多年卡车销售经验的老何对国内卡车的构造、性能可谓是门清，斯堪尼亚这车与国内的是完全不同。“车是好车但价格比国产车三个还贵!”07年时斯堪尼亚在中国还没有融资支持，买车都需要全部现金支付。 “我们作为司机，一生中最大的奋斗目标就是开世界上最好的卡车。” 面对这样的状况，老何拿出了全部的家产，三位年轻的司机东拼西凑借了很多钱，最后购买了3台斯堪尼亚卡车。经过斯堪尼亚经销商推荐放在上海一家物流公司跑货。

　　这次的尝试，算是何金帆人生中的一次大冒险。而这个观念的改变、这次冒险却为他本人、丰城卡车司机们带来了巨大的收获。

　　卡车中的super “iphone”

　　何金帆作为丰城认可斯堪尼亚卡车的第一个人，也是这个行业的领袖人物。回想起07年见到斯卡尼亚卡车那一幕“这车看着太棒了”，3年来车辆运行里程到达250多万公里，性能依然完好，质量是不用说的。借用现在的流行语 “卡车中的iphone”老何幽默的说到。

斯堪尼亚新streamline高端重卡

　　原来在中国用斯堪尼亚只有380马力，当货运需求对大马力动力的提升，400马力、 420马力、440马力的车辆进入中国，从变速箱手动挡切换到自动挡的，节油性能更加突出。不仅如此斯堪尼亚的车辆依然在持续的提升，比如新STREAMLINE卡车在经济、安全、环保上性能比老车有了更大的改进。“这让我联想到苹果公司的 “iphone”,从乔布斯手机产品iphone4、iphone4S、到现在的土豪金的iphone5S。产品的质量、性能、用户的使用感受，特别在持续改进提升上与斯堪尼亚卡车具有共性。”

　　一辆卡车可以运行300万公里这已经不再是神话，斯堪尼亚卡车温州用户运行10年达到了300万行驶里程。“斯堪尼亚卡车就像跑马拉松的运动员，就一直跑一直跑。2013年有个用户买的斯堪尼亚6*4车，一年里程能到达51万，6年就可以突破300万!”老何兴奋的说到。在环保性上，斯堪尼亚倡导节能减排担当社会重任，特别是在中国重型卡车内燃机国四排放标准实施后。关注环保的老何曾调查发现：“目前很多车辆出现各种套牌的假国四，在丰城也有这样的车辆很多车辆尿素罐是不添加尿素溶液，只是一个空壳假把式而已，那SCR处理系统根本不能发挥作用，这样对环境造成的危害超过了国三车。”对于斯堪尼亚欧四卡车，记者从售后服务人员了解到：“斯堪尼亚欧四车若不添加尿素溶液，发动机会出现无法启动车辆也就无法运行，在这一点上也就制止了不惜毁坏环境的运输现象。”

　　不仅质量、环保性上斯堪尼亚突出，经过6年多的接触老何认为在用户体验--司机驾乘感受上最好的，与iphone手机一样的优秀。使用过iphone手机ISO系统与三星Android系统的用户可以感知到，从触屏到机身的反映速度，再到多软件的兼容运行上，iphone用户使用感受上更显智能性。而对于斯堪尼亚卡车的司机们，很是关注车辆驾驶室的性能。斯堪尼亚车辆的驾驶室就是司机的另一个家，长途运行对舒适性、安全性需求更高。拥有百年车辆制造的斯堪尼亚其驾驶室被称为最舒适的，可调的方向盘，豪华座椅，超宽的双卧铺设计等等。

　　短短一个小时的交流，卡车网记者从何金帆的谈话可感知到：斯堪尼亚已经不是一个卡车品牌，不是一个运输工具，他是拥有着iphone顶尖智能服务系统、融合最新技术、人性化的设计、引领行业发展的superman! 这也是斯堪尼亚百年发展的核心。

有关 斯堪尼亚卡车用户经验分享专题道： https://www.chinatruck.org/topic2014/scania/index.html