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黄刚再次谈起了“ECO LIVE”生态理念，他表示：“节能减排和创新技术是东风商用车始终不渝追求的目标。”重卡在城市建设和我们的日常生活中都立下了汗马功劳，可是同时，燃油消耗和尾气排放也给我们的生存环境带来不小的压力，如何在两者之间平衡呢？东风商用车在产品制造上积极应用混合动力、轻量化、能量回收技术，全方位提升主力车型的生态性和经济性，提升燃油利用率，降低汽车对生态环境的影响。
2011年4月19日，第十四届上海国际车展在上海盛大开幕。中国最大的中重卡制造商东风商用车公司携旗下东风天龙、东风天锦、东风大力神全系列车型，强势亮相第十四届上海国际车展
2011年4月1日，东风商用车重型车厂《天龙车调整手册》发布。据介绍，东风商用车重型车厂选取了东风天龙系列具有代表性的车型，结合汽车调整工作中的绝技绝活和丰富的实践经验，组织员工从车型介绍、车辆检查、车辆调整、车辆检测、常见故障排除、汽车电器系统6个方面。
近日，东风商用车公司发布了2011～2015年质量工作规划，规划中聚焦全价值链，作出了相应的目标和举措。东风商用车公司表示将2011年确立为“质量年”，通过一系列的质量举措，全面提升全价值链品质。
进入二季度，中重卡市场趋冷，记者走访多家中重卡销售网点发现，前来咨询购买的消费者明显减少，消费者购车有了更多挑剔的眼光。
东风商用车公司传来捷报：2011年一季度销售汽车9.8万辆，同比增长27%，其中，中重卡销售突破7万辆，整体增长趋势稳健，销量的增长助推东风品牌中、重卡均处于领先低位，呈现出持续均衡的发展势头。
“十二五”期间，湖北省十堰市将着力实施“百万量级汽车城”建设目标，实现整车与总成、零部件协同发展，把十堰打造成为国内最具影响力的汽车产业集群和国际知名的汽车生产基地，建设世界卡车之都。
2011年3月29日，第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览在北京正式拉开帷幕。亚太天然气汽车协会是亚太地区天然气汽车协会组织，该协会以“使天然气成为亚太地区交通运输能源之一”为宗旨，两年一次的国际会议暨展览是该协会的主要活动之一。
随着全球性能源危机和气候问题的日益加重，节能环保成为汽车工业可持续发展面临的迫切课题，要彻底改变汽车行业,尤其是中重卡车型油耗高、污染重的现状，需要从源头寻求解决方案。
近日，国内首款救灾水净化多功能车在东风专用汽车有限公司问世，该车由东风专汽与深圳基亚环保公司(以下简称“深圳基亚”)合作开发，填补了国内救灾应急水净化车的生产空白，以解决灾害发生后前期的灾民、救援人员饮水困难问题。
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