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2011年8月，东风商用车首届销售精英技能大赛在河南拉开帷幕。随后，大赛战场转战鄂赣苏三地，共有近百名东风商用车营销精英参与激烈角逐，他们以专业的知识展示出一线营销员工的风采。
2011年8月27日，中集凌宇河南液罐车产品联合推介会在洛阳隆重召开，中集凌宇与协办方东风商用车公司牵引车体系部、东风商用车公司发动机厂河南商代处代表共同出席了会议，会议有来自河南各地危化品运输公司的100余名客户参加。
7、8月份一直是汽车市场的淡季，东风商用车公司海外事业部却异常忙碌，由于伊朗KD项目7-10月四个月累计排产达3000台，将2011年的伊朗地区KD出口量推向新高。
日前，人保财险山西省分公司与东风汽车公司签署商用车车辆保险战略合作协议，为山西地区东风商用车专营店销售的车辆量身提供从销售、承保、理赔及后续跟踪“一揽子保险服务”。
进入2011年7月，在行业市场容量下行情况下，东风中重卡1-7月累计销售15.4万辆，占据市场份额第一位置。其中，重卡销售11.6万辆，跃居重卡行业第一，中卡销售3.8万辆，继续保持行业首位，这也是合资以来东风品牌中、重卡首次分别位列行业第一。
汽车产业一直是湖北省经济产业发展的领军行业，十二五期间湖北省就汽车产业的发展做出了明确规划，以十堰、武汉为代表的相关各市也根据自身汽车产业的发展情况制订了“十二五”期间汽车产业的发展目标。
2011年7月29日，在广西桂林襄桂汽车销售公司展场，桂林龙胜各族自治县龙广滑石开发有限公司首批采购的19台东风天锦中型工程自卸车正式交付。
2011年上半年，面对国内中重卡市场下行的不利局面，东风商用车公司却仍然取得了市场份额的增长，并取得合资以来中、重卡首次位列行业第一的成绩。
今年上半年，东风商用车中、重卡销量接近14万辆，居行业首位。东风商用车总经理黄刚认为，目前，国内中、重卡销量已超过全球销量的50%，汽车厂家不应该对市场持续高速增长抱有太多期待，到“十二五”末期，国内中、重卡市场将逐步走向饱和。因此，东风商用车提出，今年的销量目标是维持去年规模，将企业发展战略的重点转向提高市场占有率。
与国内其他车企出口不同，东风汽车出口几乎是以商用车为主。2011年上半年，东风以3.12万辆， 同比增长38.90%，列国内出口车企第五位。
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