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07年他的车队发展驶上了快行线，07年购入陕汽重卡7台，08年5台， 2010年3月10日，他又取到了刚刚全国上市的8台德龙F3000。这期间，出于对陕汽重卡的信任，他还推荐给朋友。据吴满山介绍，新购入的德龙F3000牵引车，装载潍柴375马力发动机，法士特12档变速箱，加装15米挂车，给工地运输砂石料。
自1月初以来，陕西汽车集团有限责任公司重卡订单纷至沓来，市场表现火爆，3月份日订单最高突破900辆，一季度突破3万辆，同比增长均达到4倍多。德龙F3000的表现更是可圈可点，仅元月份订单量已经达到6900余辆，改写了行业新品上市不畅销的历史。业内权威专家分析认为，陕汽生产经营淡季不淡绝非偶然，骄人的成绩背后，正是陕西重汽不断推进服务型制造，加强德文化建设，全面提升企业管理能力、产品设计能力、生产制造能力、销售服务能力的必然结果。
卡车网最新消息获悉，陕汽重卡2010年第一季度产销突破3万辆，德龙F3000订单再创行业新纪录!
2010年陕汽商务年会上，陕汽提出“巨浪行动”，从此一场历时四个月的市场推广行动拉开了序幕，巨浪行动直指2010年第一季度销售，有目标就要有行动!陕汽经销商网络招商也随之启动，全国大规模招聘经销商，扩大网络是完成2010年销售目标的第一步，也是最重要的一步
3月17日—20日，“第十届中国西部国际装备制造业博览会”在西安隆重举行，陕汽集团作为中国名牌产品企业代表和陕西装备制造业龙头身份参展，是行业内唯一受邀参展重卡企业。
自1月初以来，我国著名重卡企业陕汽集团订单纷至沓来。首月日订单突破700辆。1月份，陕汽完成产量12253辆，销售8991辆，同比增长均达到7倍多，创造了首月产销新纪录。陕汽生产经营淡季不淡绝非偶然。业内权威专家分析认为，陕汽重卡取得如此骄人业绩，除了其产品自身所具备的竞争优势外，其行业领先的售后服务和服务理念可谓功不可没。
2010年以来，陕汽表现出了强劲的增长态势，市场堡垒被不断攻克，销售纪录不断被打破，市场捷报频传，各地订单全线飘红，日订单最高近900辆，2月份日平均580辆，被市场抢购的德龙F3000已经占据了其55%的市场。据了解，一季度将突破3万辆销量。
这些数据发出一种信号，陕汽2009年9月新上市的德龙F3000在陕汽乃至重卡市场扮演着愈加重要的角色。元月份陕汽德龙F3000订单量7600多辆，上市5个月时间德龙F3000已经达到了如此成绩。不得不说，陕汽德龙F3000产品的上市打破了卡车行业中新品上市的众多“魔咒”。
2009年年初，《环球企业家》杂志上刊登了一则面向全球征集赛车的广告：“专业4×4或6×6重型越野卡车，生产历史10年以上，国内或国际知名品牌，品质绝对可靠，动力400马力以上，变速传动系统和车桥等核心部件达到国际先进水平，强大的现场技术支持能力。”看似不多的条件，却将众多的重卡企业挡在了门外，而陕汽集团以41年军车制造经验和强大的研发、服务等综合企业实力，获选超级越野大赛唯一指定赛车。
面对快速启动的市场，陕西重汽销售公司为一线业务人员安排了有针对性的培训，内容分为三部分：基本培训、市场专员专场培训以及销售技能提升培训，将总部的部署及时传达到一线业务人员。基本培训内容包括2010年产品价格及配置、产品优势及公告、市场推广、渠道管理以及金融方面等。市场专员专场培训是专门针对每个地区的市场专员而召开的，目的就是规范市场推广活动，让市场专员了解市场推广中的各种注意事项，以便更好的结合本地区实际情况进行有针对性、有创新性的市场推广。销售公司还特地聘请国内著名的有丰富经验的营销讲师，从实战出发，为一线营销人员讲解如何与人沟通，如何提高销售能力，为加深大家理解，还进行了现场互动模拟，为大家留下了深刻的印象。
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