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继2011年欧曼新5系与欧曼公路节油版分获三项节油大赛冠军奖之后，2012年9月26日"第五届中国国际卡车节油大赛"颁奖典礼在北京举行，来自福田戴姆勒汽车的欧洲标准节油重卡-欧曼GTL，通过大赛严格测试获得四个"节油冠军"，福田戴姆勒汽车"力压群雄"独揽五大奖项，连续四次荣获"节油冠军"的荣誉，助推欧曼占有率逆市增长。
目前汽车行业正发生巨变，最明显的趋势汽车行业对节能减排的关注度明显提升，目前，公路运输、城市交通等各个行业“十二五”期间的节能减排目标均已明确。作为汽车行业的“老大哥”、“大块头”，卡车行业的低燃油消耗势在必行。而对于卡车用户而言，经历了“三连跌”以后，在国际油价的波动影响下，国内油价又迎来了“二连涨”。这使得在今年萎靡不振的整体大形势下，本就苦苦支撑的用户更是不堪燃油重负。同时，京Ⅴ排放标准在京实施，新标准实施之后所有未能达到标准的车辆将撤出北京市场，这使得卡车在严冬之际再遭寒霜。
2012年9月26日，第五届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行。今年初成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司一家独获五项冠军大奖。四辆欧曼GTL产品获得节油冠军大奖；同时，通过车队顺畅的运营管理以及赛场上默契配合，欧曼团队还荣获了本届比赛的"团队协作奖"，成为了本届比赛的最大赢家
2012年9月22日至23日，中国(山东)国际汽车工业博览会开幕。中国重汽、福田戴姆勒、一汽解放、红岩重卡等多家重型商用车企业前来参展。福田戴姆勒在广场的展区中不仅搭建了自己的招待室，还为产品铺上了木地板，标准化的展现模式让其他企业展区显得十分冷清。
2012年9月19日， 在汉诺威商用车展媒体日当天，戴姆勒轻型商用车与卡车设计总监KAI SIEBER接受了媒体的专访。他表示，从之前轿车设计到现在商用车设计，工作属性没有转变，变的只是设计产品在转变，如果真要说有不同的话，那就是轿车的外观设计更能影响客户购车；卡车的外观内饰设计不直接影响客户的购买因素，但是通过卡车的设计可以让客户感觉到车的做工和质量，例如一些缝隙的大小等等，同时家庭“大三星”图标可以很好地起到标致性的作用。
2012年9月17日，汉诺威/斯图加特-"全球运作，本土经营"：在这一原则的指导下，戴姆勒商用车在全球的业务范围持续扩大。凭借"全球卓越"计划，这一世界上最大的卡车制造商在传统和新兴市场全速前进，正以最佳状态迎接全球竞争。在德国汉诺威车展开幕前夕举办的"戴姆勒商用车品牌之夜"活动有力地印证了这一点。
2012年9月17日，在全球第一商用车展--德国汉诺威车展期间，奔赴德国的欧曼GTL参加了戴姆勒集团举办的"戴姆勒全球卡车之夜"的活动，欧曼GTL以其欧洲血统完美诠释了欧洲标准的科技内涵，成为"戴姆勒全球卡车之夜"上闪耀的明星。戴姆勒集团携手福田戴姆勒汽车，以家族式的豪华阵容入驻"戴姆勒全球卡车之夜"，欧曼GTL与奔驰Actros重卡一同闪耀戴姆勒卡车之夜。业内人士表示，福田戴姆勒汽车精心打造的中国首款欧洲标准重卡--欧曼GTL，搭载梅赛德斯奔驰OM系列发动机在此次莱纳河畔的首秀中赚足了眼球，成为中国高品质重卡进军"全球顶级重卡俱乐部"的旗舰产品
2012年9月5日，"新疆广汇集团"与"福田汽车集团"在乌鲁木齐签订了《战略合作框架协议书》，双方在改装业务合作(福田广汇)的基础上，又在欧曼LNG重卡的推广与应用方面开启了新的合作篇章。本次合作将使"新疆广汇"与"福田汽车"两大集团公司形成更加紧密的战略合作，提升双方的综合竞争实力，增强双方在各自领域的影响力，实现双赢。对双方的战略目标的实现，具有深远意义。
2012年9月6日，第三届全球汽车论坛在成都举行，北汽福田副总经理赵维纯对国内的商用车市场进行了预测，认为三四季度商用车市场很难有大的回升。北汽福田到目前完成四十万台的销量，年底完成六十万台没有问题
"这八年我只代理了欧曼品牌的业务，今后我也不会去代理其他品牌，因为我是欧曼重卡的最大粉丝"来自河南南阳市金中原公司的勾志梅这样形容她与欧曼重卡之间的关系。说到卡车经销商与车企这种和睦关系自然不会让人吃惊，但在与众多经销商私下的聊天中记者总隐约感到这里面一定有原因，恰好在欧曼今年的年中营销会上勾志梅几个评价让我准确的找到了这种共赢状态的关键因素
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