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2013年2月，奔驰发布了全新的Atego系列欧六车型，车辆总重在6.5吨-16吨，产品品系覆盖轻卡和中卡市场。再加上之前已经发布的奔驰Actros和Antos，奔驰的全系卡车车型已经完成了新一轮的升级换代，更加符合排放标准。
卡车网报道：梅赛德斯-奔驰卡车作为最早将“T C O （Total Cost of Ownership即全生命周期成本分析）”理念引入到中国的欧洲商用车厂商，在2013年3月1日--5月31日推出[T C O 运盈智汇]在线应用服务，为中国更多的物流用户提供了一个全面了解其业务成本构成的工具。
全新梅赛德斯-奔驰Actros载重车荣获产品设计单元“汉诺威工业设计大奖”，这是该款梅赛德斯-奔驰旗舰载重车型获得的第4个国际著名设计大奖，梅赛德斯-奔驰卡车及轻型商用车设计总监KaiSieber先生表示：“我们始终致力于在外形设计和功能性之间找到最完美的平衡点。”
另一个让市场感到意外的消息就是，长时间以来担任戴姆勒生产总监的沃尔夫冈-伯恩哈德(WolfgangBernhard)将与戴姆勒全球卡车业务负责人任施乐(AndreasRenschler)互换职位，在2013年4月出任戴姆勒卡车业务的负责人
2008年，戴姆勒公司计划进入印度市场，于是在印度当地与一家名为HeroMotoCorp的公司成立的合资公司。但在2009年由于印度经济消退，HeroMotoCorp返还了其股份，于是戴姆勒占有这家公司100%的股份。2011年2月17日，戴姆勒公司董事长Zetsche博士宣布推出BharatBenz品牌。第一辆BharatBenz卡车首次亮相于2012年1月4日在新德里举行汽车博览会，获得一致好评。
在推出新款长途重型物流用车Actros、城市物流用车Antos、建筑用车Arocs之后，奔驰卡车家族当中的中卡Atego的全新换代车型也将于2013年4月在英国伯明翰商用车展上首次亮相。除了车展，它还将参加同样在4月举行的全球最大工程机械车辆展会2013德国慕尼黑Bauma展。
虽然离4月在德国慕尼黑举行的Bauma2013还有2个月的时间，但一些大牌制造商们已经按捺不住激动的心情了率先揭幕他们的新车了。因为在本届工程机械车辆展上，数家欧洲重型车厂商将展示自己最新的建筑工程用车，其中就包括上周全球首演的奔驰Arocs卡车。
继2011年，2012年先后推出全新Actros重型长途运输卡车和全新Antos重型配送卡车后，梅赛德斯-奔驰卡车在今年继续加强其产品攻势，推出更多搭载欧六排放发动机的商用车产品。2013年1月28日，被称作“建筑行业新军”的全新Acros建筑工程专用车在德国慕尼黑举行了全球首发仪式
2013年1月28日，戴姆勒在慕尼黑举行了奔驰全新工程用车系列Arocs重型卡车的全球首演活动。在此之前，奔驰已经推出了新款长途重型物流用车Actros、城市物流用车Antos，这是基于新平台的第三款车型。
据卡车网了解，梅赛德斯-奔驰卡车2012年在中国再创销量新高，全年共交付旗下产品逾6,100辆，在国内中重卡市场整体销量下滑30%的大背景下依然实现了5%的同比增长。凭借这一优秀业绩，中国已超越英国成为梅赛德斯-奔驰卡车全球第3大进口市场，销量与欧洲主要市场销量持平。
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