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刚刚过去2010年，高速增长的中国车市让不少车企均现产能瓶颈。日前，重庆上汽依维柯红岩商用车公司(以下简称上依红)总经理熊伟铭对记者透露。
红岩前11月销重卡29342辆 增57.85%
近日，国际仓储物流协会联盟、中国国际物流网络联盟、福建物流协会成员单位厦门世邦集运、闽运兴物流、万全物流、均瑶集团等福建、台湾本土物流企业代表，前上汽依维柯红岩实地考察，欲将新一代重卡品牌——杰狮引进福建、台湾等海西地区物流市场。
2010年11月3日，首批10台杰狮C100自卸车交车仪式在江苏宜兴市强盛市政安装工程有限公司举行。
“红岩汽车在中国—东盟自由贸易区很受欢迎，自贸区的建成给上汽依维柯红岩带来了巨大的商机。”日前，在广西南宁举办的第七届中国—东盟博览会上，上汽依维柯红岩商用车有限公司党委书记蒋盛华对记者说。
2010年10月7日，上汽依维柯红岩老产品全面上线SAP系统。这一改变标志着上汽依维柯红岩SAP系统正式全面上线，其所有产品均完成了由旧系统向新系统的切换，也进一步打开了生产经营管理全面信息化的端口，提升了管理水平。
2010年9月21日，上汽依维柯红岩“心动2010”杰狮C100全国推广活动登陆武汉。作为上汽依维柯红岩推出的首款实用型中高端重卡，杰狮C100在全国的推广对于拉动其销售规模具有重大战略意义。
2010年9月1日至5日，我国西部最大的国际经贸盛会——第十九届乌鲁木齐对外经济贸易洽谈会（简称“乌洽会”）在新疆乌鲁木齐举行。
2010年9月15日，中国人民解放军驻香港特别行政区部队正式接受了上汽依维柯红岩商用车有限公司赠送的两辆红岩杰狮牵引车。
经过数十年的发展，中国的重卡消费者似乎很难摆脱“低质低价”的消费习惯。随着各种合资企业的组建，重卡行业的进化有目共睹，消费者也潜移默化的被更舒适、更安全、更高技术含量的产品吸引着。然而，随着用车成本不断升高，消费者也日趋理性，即使向往高端的重卡产品，但性价比仍然是选择的决定性因素。
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