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作为“中国商用车第一品牌”，福田汽车目前稳居中国商用车头把交椅，也成为中国汽车自主品牌的中坚力量。从经济型商用车做到高端商用车，从单一品种做到全系列商用车，福田汽车在10年间完成了大幅跨越式的发展。日...
“2007中国最有价值品牌发布会”元旦前在海南三亚举行。一汽解放凭借128.59亿元的品牌价值和高达12％的增长幅度，继续稳居中国卡车制造业榜首。 作为企业无形资产与有形资产的综合性评定，品牌价值不仅代表着品牌 ...
国家发改委近日对外公布的第156批车辆生产企业及产品准入目录中，有17个轿车品牌和39款新车获得发改委“准生证”。其中哈飞汽车共计6款车型，成为本次上榜厂家中最多的企业。 2007年11月28日东风汽车发行21亿元 ...
身为中国汽车产业三大巨头之一，东风集团绝对不乏极具竞争力且热销的合资品牌轿车，但在自主品牌轿车领域却迟迟没有动静，不免被人指指点点。不过，这一窘况或许将随着东风柳汽深入乘用车制造领域所打破。日前，东...
去年底，福田汽车宣布与戴姆勒集团签订《合作(谅解)协议》，达成新的合作意向，考虑建立一家中、重卡合资企业及其他合作方式。从新方案中，一家由双方共同出资的合资企业已经可以初见端倪。该消息披露后，业界对福...
据安徽省委办公厅信息处信息，安徽华菱重卡2007年产量突破12000台，实现增值税2796万元。 国内重要的重型汽车生产研发基地和国家重点支持企业――安徽华菱汽车集团有限公司经过四年多的发展，现已成为全国重型卡车 ...
2007年，陕汽集团全年产销突破6.8万辆，产值180亿，其中重卡超过60000辆，出口2.5亿美元，市场增长率超过100%，连续24个月保持行业领先，企业实现跨越式发展，在中国重卡行业写下浓重一笔。从2006年到2007年，陕汽...
在2007年中国汽车市场，表现最抢眼的当属增长最快的重卡和汽车各种类中销量最大的轿车——— 毫无疑问，2007年将是重卡的丰收年。仅2007年前10个月，重卡的累计销量就达到了41.26万辆，市场增长65.4%，已经达到了2006 ...
国务院副总理曾培炎、国家发改委副主任张国宝双双出席上汽收购南汽签约仪式，似乎是个信号——汽车产业格局很快就要变天了！ 根据《汽车工业“十一五”发展规划》确定，汽车产业组织结构的目标是——形成“1-2...
新年的钟声还未敲响，一汽人便欣喜地发出了两条消息。一个是07年销售汽车143万辆；一个是实现利润123个亿。两个消息同出一辙，但在行业中却频频作响。 毫无疑问，几经抉择与调整之后的一汽集团公司经过2007年的创新 ...
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