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2012年，国内重卡销售54万辆同比大幅度下滑，成为商用车中下滑幅度最大的车型。然而，广汽日野却呈现出产销两旺的局面，2012年累计同比增长超过四成。
广汽日野汽车有限公司的副总经理陈淼对卡车网记者说："我们的产品已经占据了北方3/4区域，在北方市场开拓上取得了初步的成效。"2012年整个重卡行业过早遭遇寒冬下，广汽日野9月份已经达到4100台，1-10月份的销量相比...
2012年暗淡的重卡市场让不少卡车企业蒙上了一层阴影，然而对于广汽日野来说，市场的惨淡似乎对企业并没有太大的影响。“尽管受市场影响一些卡车企业的销售下降了50%左右，但是对于广汽日野来说，我们所在的高端市场总的...
随着油价的几经攀升，物流运输的成本也随之不断增加。相应的，用户对卡车的选购也越来越理性，高效经济的卡车成为大家的不二选择，这类卡车也就越来越受到追捧。当然，买一辆合适的卡车还要结合实际的作业环境，综合因...
广汽日野第一万台重卡下线，预示着广汽日野的发展已达到一个新的高度，在中国已经建立了独特的客户群体，为未来发展奠定了坚实的基础。从第一台到如今迎来的第一万台重卡下线，广汽日野仅用了不到3年的时间，这样的成绩...
与广汽日野北京庞大华创特约销售服务店总经理唐军辉见面之前，卡车网记者只是通过电话与之进行了简短的交流，说明来意后，唐总非常爽快的答应了拜访的要求。及至第二天，记者走进唐总的办公室，整洁的办公环境，雅致的...
本次8x4上市巡展活动，同样是广汽日野产品品质接受检阅的一个过程。而在活动现场看车和试乘试驾环节中，用户给记者的普遍反响是：广汽日野8x4产品，延续了之前6x4等产品的品质优势，而且还进行了一些人性化的改善，性能...
在广汽日野8×4上市巡展--江西站的现场，记者有幸近距离接触到了700系列8×4产品。 "8×4产品，相对于我们之前推出的6×4牵引车，最大的不同便在于车身的大幅加长。在车身加长后，又要保持同样的产品可靠性，大梁的强...
每年5月本是往年重卡市场销售旺季的顶峰，但受制于宏观经济环境和投资大幅下降等因素，2012年重卡市场依旧低迷，丝毫不见起色。然而，在整体市场环境日趋恶化的时候，广汽日野却展示出了难得的产销两旺局面，实现了产销...
在北京车展上，广汽日野携8×4车型产品惊艳亮相，包括8×4混凝土搅拌运输车、8×4厢式运输车、8×4自卸车。上世纪90年代，二手日野8×4载货车开始进入人们的视线，至今很多人对它仍然津津乐道。这次广汽日野推出8×4系...
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